VL Sääski II
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Sääski II | |
 En flottörförsedd Sääski (SÄ-122) på Finlands flygmuseum | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 27 februari 1928 |
| Ursprung |  Finland |
| Tillverkare | Valtion lentokonetehdas |
| Antal tillverkade | 38 |
| Data | |
| Längd | 7,4 meter |
| Spännvidd | 8,80 meter |
| Höjd | 3,3 meter (med flottörer) |
| Tomvikt | 600 kg |
| Max. startvikt | 850 kg |
| Motor(er) | 1 × Siemens Halske Sh 12 9-cylindrig stjärnmotor |
| Motoreffekt | 118 hk |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 145 km/h |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 6 kg i bagageutrymmet |
| Kapacitet | 1 passagerare |
Sääski II (myggan) är ett finsktillverkat dubbeldäckat flygplan.
Flygplanet konstruerades av Kurt W. Berger och A. Nieminen och blev det första finska flygplan som producerades i en längre serie. Finlands flygvapen använde modellen från 1929 till 1943.
Flygplanet var byggt i en fackverkskonstruktion av trä där delar av kroppen täcktes med faner. Det fasta landstället kunde växlas mellan hjul, skidor och flottörer beroende på årstid. Under fenan var en fast fjädrande sporre monterad.
Flygkroppen var utrustad med två öppna sittbrunnar placerade i tanden där den främre platsen var rakt under övervingen medan den bakre platsen var belägen strax bakom vingen.
Totalt tillverkades 34 Sääskiflygplan för det finska flygvapnet samt fem flygplan som såldes på den civila marknaden. Ett av de civila flygplanen köptes av Gidsken Jakobsen.