Wankelmotor
En Wankelmotor är en typ av förbränningsmotor med roterande rotor konstruerad av Felix Wankel år 1953. Motortypen kallas också för rotationskolvmotor. Arbetet utförs enligt främst Ottomotor men även dieselmotorns princip. Motorn har en trekantig svagt konvex liksidig rotor som roterar inuti ett rotorhus så att det kring rotorn bildas tre hålrum. Rotorn roterar tack vare förbränningstrycken. Liksom en vanlig fyrtaktsmotor har motorn fyra faser: insugning, kompression, arbetsslag och utblåsning.[1] Alla tre sidorna av rotorn genomlöper de fyra faserna under ett varv, dock förskjutna i förhållande till varann (se animerad illustration). Under ett varv hos rotorn förekommer således varje fas tre gånger.
Typiskt för wankelmotorer är liten volym, höga varv, mjuk gång och, åtminstone tidigare, hög bränsleförbrukning. NSU var med sina personbilar på 1960-talet pionjärer med wankelmotor i personbilar. 1967 lanserades NSU Ro 80 som var en prestigebil med wankelmotor. Den utsågs till årets bil och sågs som framtidens bil utrustad med wankel.
NSU-bilarna med wankelmotor hade dock ofta kort livslängd, varför många bilar måste byta motor innan garantitiden gått ut. I Tyskland skapades ett system med renoverade utbytesmotorer, för att minska kostnader för kunderna. Motorproblemen orsakade förstås ekonomiska bekymmer för NSU och avskräckte andra tillverkare från att saluföra konstruktionen. År 1977 lades NSU Ro 80 ner.
Ro 80 ( Ro = rotationskolvmotor ) hade under utvecklingsarbetet ett syskon; Ro 70, som senare presenterades som VW K 70. K 70 fick en normal 4 cylindrig bensinmotor när den tillverkades av VW.
Mazda vidareutvecklade tekniken och förbättrade driftssäkerheten. Man löste även de tätningsproblem som fanns mellan kolv och cylindervägg. En milstolpe var när Mazda vann Le Mans 1991 med en wankelmotor. Under 2012 lade Mazda ner tillverkningen av sin sista modell med wankelmotor.[2]
Även Norton-, Van Veen- och Suzukimotorcyklar har tillverkats med denna motor.
Tillverkaren O.S. Engines saluför en modellflygmotor enligt Wankels princip.
I Tyskland tillverkar företaget Aixro Wankelmotorer för användning till gokartracing.
Wankelbilar
Bilar med Wankelmotor.
- Mazda Furai (2008, koncept)
- Mazda RX-8 (2003-2012)
- Mazda JC Cosmo (1990-1996)
- Mazda RX-7 (1978–2002)
- Mazda RX-5 (1975–1981)
- Mazda RX-3 (1971–1978)
- Mazda RX-2 (1970–1978)
- Mazda Cosmo Sport
- Mazda 787B
- NSU Ro 80 (1967–1977)
- NSU Wankel Spider (1964–1967)
- Citroën GS Birotor
- Mercedes-Benz C111
Motorcyklar med Wankelmotor
- Suzuki RE-5 1975. Är den enda motorcykel utrustad med Wankelmotor som serieproducerats. 1975-1977
Övrigt
Det har även funnits tillverkare av utombordare och snöskotrar med wankelmotorer på 1970-talet.
Noter och hänvisningar
- ^ (engelska)”Se wankel jämförd med konventionell fyrtaktsmotor”. Arkiverad från originalet den 8 juli 2007. https://archive.is/2007.07.08-140616/http://www.moller.com/rpprin.htm.
- ^ Jeremy Korzeniewski (27 juni 2012). ”Mazda bygger sista Wankelmotorn”. autoblog.com. AOL. http://www.autoblog.com/2012/06/27/mazda-builds-final-rotary-engine/. Läst 14 augusti 2012.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Wankelmotor.
- http://www.der-wankelmotor.de/
- http://www.wankel-spider.de/
- Wankelmotor
- OS Engines 49-PI type II
- Aixro XR 50
|