Wikipedia:Veckans tävling/Spårtrafik

Från Wikipedia
En del program relaterade till spårtrafik är aktuella på TV - bland annat har man kunnat se modelljärnvägar och världsarvet Semmeringbanan.


Veckans tävling
Københavns Hovedbanegård är en centralstation och en av de platser där Öresundstågen gör uppehåll.
TävlingsledareZquid
Priser
Vinnarpris
Övriga tävlande, minst 200 poäng
Övriga tävlande, minst 100 poäng
Samtliga deltagare
Lycka till allihop!
Tävlingslogg
Måndag:

Tävlingen började lugnt och kanske funderade diverse wikipedianer på vilken resa som skulle väljas. Men på kvällen anlände Nordelch, och det på en järnvägslinje som inte längre finns. Ingen dålig bedrift! Sedan blev det en resa i österrikiska berg, där en källa hittades.
Resenär nummer 2; Boberger, begav sig raka(?) spåret till tre orter där man kan beskåda fordon från förr. Jag säger Välkommen och Tack för bidragen!
Tisdag:

Paracel63 blev tredje deltagaren, och gick direkt under jorden. Manövern ledde till många hittade källor och en förbättrad artikel. Välkommen, Paracel63, och Gràcies!
Själv hittade jag ännu ett tv-avsnitt om järnvägar och diverse tekniska uppfinningar, och där var uppfinningar, minsann! Vi får väl se om någon annan följer programserien och får inspiration till artiklar att skriva. Eller kanske bygga en tekniskt avancerad järnväg... men det senare får inga poäng i denna veckas tävling, tyvärr.
Onsdag:

Boberger var fortfarande på resa tillbaka i tiden, nu mellan två länder.
Tur att det fanns internet även där, så det gick att skriva i wikipedia-artikeln!
Torsdag:

Och vad hände nu...? Nalle&Lisa anlände... I full fart (expresstågsfart?) levererades en rad bidrag om spårtrafik på många platser i världen. Det gick verkligen undan - direkt till andra plats i deltagarlistan. Hur många hästkrafter var inblandade, månntro?
Boberger var fortfarande i ledning, och hade ångan uppe under resor i Luxemburg. Dagen avslutades vid en station från förrförra århundradet.
Jag hälsar Nalle&Lisa välkommen, och tackar dagens båda bidragsgivare för ert arbete!
Fredag:

Nu säger jag Välkommen och Tack till veckans femte deltagare; Kitayama. Med sig på resan hade Kitayama järnvägsnätet från ett helt land.
Ja, det kan vara klokt att ha många linjer att välja på. Och det finns gott om plats - godståg ingår i tävlingen!
Lördag:

Kanske var fredagens bidrag inspirerande för vår nya deltagare; YesDi, som valde en resa i Norge. Det blev även en tur med pendeltåg i England under dagen. Välkommen till tävlingen, YesDi!
En annan deltagare var också i England, nämligen Boberger som hann med ett besök på museum och i en badort.
Nalle&Lisa reste både i Norge och Danmark medan Kitayama återfanns i Japan. Det är spridning på bidragen som kommer in! Som alltid undrar jag vad som kommer härnäst. Nu är det inte många timmar kvar på tävlingen - kanske sitter ni deltagare och skriver på någon ny artikel som behöver fixas? Jag säger "Heja, heja", och Tack för lördagens bidrag!
Söndag:

Sista dagen på denna tävling, och bidragen fortsatte strömma in. Faktiskt hela 18 stycken! Och nya deltagare dessutom - Välkommen (såhär i efterhand), Nosslrac och Rasmus 28!
Nosslrac hade hittat något som kan behövas för att det ska bli en resa och lagt till källa och bild.
Rasmus 28 gav oss mer information om resor i Kiruna förr i tiden.
Tre andra deltagare var aktiva: Boberger skapade bland annat artiklar om museum, och en lista skickades med "utanför tävlingen".
Nalle&Lisa skrev också nya artiklar med spårtrafik från förr som deltema.
YesDi for längs Sverige västkust, utökade stationer och resan slutade i Göteborg.
Så var också denna tävling slut. Det blev 8 deltagare som förbättrade 19 artiklar och skapade 22 nya (+ 1 lista).
Nosslrac kom på åttonde plats, Nordelch på sjunde och Rasmus 28 på sjätte. Paracel63 återfanns på femte plats, inte långt efter Kitayama. Trea blev YesDi och tvåa Nalle&Lisa. Segrare denna vecka blev Boberger. Grattis! Och stort tack till alla deltagare!
Priser är nu utdelade.

• Frågor eller kommentarer? Se diskussionssidan.
Nästa vecka är tävlingstemat Till Tokyo VI – Kvinnor & USA. Välkommen att delta även där!

Är du intresserad av att vara tävlingsledare, men inte provat tidigare? Läs mer om Veckans tävling och hur man arrangerar den här.

Välkomna till ännu en Veckans tävling! Denna gång är temat Spårtrafik.


Om tävlingen[redigera | redigera wikitext]

Nu ägnar vi en vecka åt artiklar som handlar om järnvägar, spårvägar, tunnelbanor och liknande. Det kan vara artiklar som tar upp ämnet övergripande, och artiklar om någon särskild linje/sträcka. Fordon som trafikerar linjerna, järnvägsstationer, tunnelbanestationer och tekniska begrepp ingår i temat. (Även artikeln Stationssamhälle, dock inte artiklar om alla orter längs linjerna.) Det går också att skriva om berg- och dalbanor om du vill det, även om det kanske inte räknas som trafik. Alla är välkomna att utöka, förbättra och skapa artiklar inom temat!

Som vanligt finns det mycket att välja bland. När jag tittade på artiklar inför tävlingen, hittade jag mycket som behöver fixas, inte minst när det gäller att leta upp källor. Titta gärna efter tips i kategorierna Spårtrafik och Rail transport eller liknande på andra språkversioner, samt i Veckans Tävling Wikipedia:Veckans tävling/Järnvägar mars 2012 som hölls just 2012.

Du kan också hitta, eller lägga in förslag, på tipshörnans lista här nedan.

Om något är oklart, fråga gärna på diskussionssidan.

  • Mål: Skapa och förbättra artiklar inom temat spårtrafik
  • Tid: 24 februari 2020 00:00:00 — 1 mars 2020 23:59:59
  • Tävlingsledare: Zquid.
  • Anmälan: Lägg till ditt användarnamn (i alfabetisk ordning) och de artiklar du deltar med (se exempel nedan).
  • Botar: Botar får ledigt denna tävling och är välkommen någon annan vecka.
  • Pris: Vinnaren får , övriga tävlande med minst 200 poäng får och tävlande med minst 100 poäng får . Samtliga deltagare får dessutom ett deltagarpris (än så länge hemligt).
  • Vinnare: Boberger

Poängberäkning[redigera | redigera wikitext]

Bonuspoängen för första bilden är något lägre än för första källan, för att lägga lite mer vikt åt just källor. Men det går även att få bonuspoäng för ljud- och filmklipp.

I tävlingen får du:

  • 1 p per 100 byte (avrunda uppåt från 51) utökning eller skapande av artiklar. Här räknas brödtext, källor, faktaruta, bilder – allt. OBS! Nyskapade artiklar räknas bara så länge de har minst en källhänvisning . Även utökningar med faktauppgifter i gamla artiklar behöver en källa (befintlig eller ny). [a]
  • 2 p i bonus för första bilden i en artikel som saknar bild. Om artikeln endast innehåller en karta, diagram eller ljud/film, räknas detta också som en bildlös artikel. [b]
  • 2 p i bonus för första ljudfilen i en artikel som saknar sådan. Detta även om artikeln innehåller en bild eller filmklipp. Hittar du något passande ljudklipp på Wikimedia Commons, kan du alltså lägga in det i artikeln och få bonuspoäng. [b]
  • 2 p i bonus för första filmklippet i en artikel som saknar sådan. Detta även om artikeln innehåller en bild eller ljudklipp. Hittar du något passande filmklipp på Wikimedia Commons, kan du alltså lägga in det i artikeln och få bonuspoäng. [b]
  • 3 p i bonus för tillägg av minst en källa i en tidigare källös artikel. [a] [b]

(plats för tips på artiklar som alla wikipedianer kan lägga in)

Här nedan kan man lista önskade artiklar att skapa eller utöka. Alla är välkomna att önska förbättringar och skapande av artiklar som passar i ämnet – både tävlingsdeltagare och "åskådare"!

I bildgalleriet nedan kommer jag att lägga in en eller ett par av varje "tipsares" önskningar från listan. (Om tipsaren istället själv vill lägga in ett eller ett par exempel från sina önskningar på listan, går det också bra.) Dessa bilder kommer sedan att bytas ut om önskningen uppfyllts.

För att inte sidan ska fyllas av önskningar och bilder får varje tipsare lägga in max tio önskningar (listas efter ditt användarnamn), och från denna önskelista, två bilder i galleriet. Länka gärna till bra källa/annan Wikipedia-version om det gäller en ny artikel. Stryk över det som har fixats. Om man lagt in tio önskningar och någon av dessa uppfyllts, kan man lägga in en ny.

  1. Zquid: Utöka artikeln om Spårtrafik och ge den källor
  2. Zquid: Utöka artikeln om Kingda Ka och ge den källor
  3. Zquid: Utöka artikeln om USA:s järnvägshistoria och ge den källor
  4. Zquid: Utöka artikeln om Metrorail Gauteng och ge den fler källor
  5. Zquid: Ge artikeln om Londons tunnelbana fler källor
  6. Zquid: Ge artikeln om Godståg källor
  7. Zquid: Artikeln om Öresundståg har flera "källa behövs"-mallar och döda länkar.
  8. Zquid: Artikeln om Järnvägsstation behöver ett globalt perspektiv samt källor.
  9. Zquid: Artikeln om Inlandsbanan har en blandad pott med saker att fixa
  10. Zquid: Artikeln om Helsingfors centralstation har en blandad pott med saker att fixa
  1. Nordelch: Artikeln Feistritztalbanan kan utökas och få källor enligt 100 Jahre Feistritztalbahn (på tyska)

Deltagarna listas alfabetiskt efter användarnamn.

Exempelanvändare (25 p)
  1. Mexico Citys tunnelbana, utökad 1 200 byte, första källa = 12 + 3 = 15 p
  2. Calcuttas tunnelbana, utökad 496 byte, första bild, första källa = 5 + 2 + 3 = 10 p

Boberger (459 p) [redigera | redigera wikitext]

  1. Sporveismuseet i Trondheim, ny, 2 246 byte = 22 p
  2. Sporveismuseet, ny, 2 773 byte = 28 p
  3. Hannoversches Strassenbahn-Museum, ny, 4 521 byte = 45 p
  4. Minièresbunn, ny, 2 235 byte = 22 p
  5. Järnvägslinjen Pétange - Fond-de-Gras - Bois-de-Rodange, ny, 3 851 byte = 39 p
  6. Train 1900, ny, 3 471 byte = 35 p
  7. Fond-de-Gras, ny, 2 503 byte = 25 p
  8. National Tramway Museum, ny, 3 869 byte = 39 p
  9. Boat car, ny, 5 445 byte = 54 p
  10. Finlands järnvägsmuseum, ny, 5 965 byte = 60 p
  11. Hyvinge järnvägsstation, + 1 475 byte = 15 p
  12. Lista över järnvägsmuseer, ny, 3 184 byte (utanför tävlingen)
  13. Toronto Railway Museum, ny, 2 199 byte = 22 p
  14. Lokomo (företag), ny, 3 241 byte = 32 p
  15. Lokmuseum, ny, 2 139 byte = 21 p

Kitayama (60 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. Järnväg i Norge, utökning, 2881 byte = 29 p
  2. Hakodates spårväg, ny artikel, 3105 byte = 31 p

Nalle&Lisa (294 p) [redigera | redigera wikitext]

  1. Århus Letbane + 705 byte = 7 p
  2. Spårväg i Indien, ny, 3 964 byte = 40 p
  3. Eritreanska järnvägen, ny, 12 682 byte = 127 p
  4. Spårväg +436 byte = 4 p
  5. Valdresbanen +384 byte, första bilden, första källan 4+2+3 = 9 p
  6. Sulitjelmabanan +939 byte, första bilden, första källan 9+2+3 = 13 p
  7. Askerbanen +442 byte, första (tåg)bilden, första källan 4+2+3 = 9 p
  8. Strandvejens Dampsporvej, ny, 2 357 byte = 24 p
  9. Kassels ångspårväg, ny, 1 459 byte = 15 p
  10. Spårvägen i Grenoble, ny, 1 440 byte = 14 p
  11. Wiens ångspårvägar, ny, 2 081 byte = 21 p
  12. Elevador da Bica, ny, 1 130 byte = 11 p

Nordelch (21 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. Smalspårsjärnvägen Herrnhut–Bernstadt, ny, 1 402 byte = 14 p
  2. Semmeringbanan, +381 byte, första källan = 4+3 = 7 p

Nosslrac (10 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. Rd-lok, +528 byte, första källan, första bilden = 5+3+2 = 10 p

Paracel63 (57 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. Barcelonas tunnelbana, +5 700 byte = 57 p

Rasmus 28 (38 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. Spårvägen i Kiruna + 3 594 byte, första bilden 36+2 = 38 p

YesDi (86 p)[redigera | redigera wikitext]

  1. London Overground, +2 419 byte, första källan = 24 + 3 = 27 p
  2. Bergensbanen, +464 byte = 5 p
  3. Kungsbacka station, +642 byte, första källan = 6 + 3 = 9 p
  4. Hede station, +597 byte, första källan = 6 + 3 = 9 p
  5. Annebergs station, +834 byte, första källan = 8 + 3 = 11 p
  6. Lindome station, +841 byte = 8 p
  7. Kållereds station, +752 byte, första källan = 8 + 3 = 11 p
  8. Lisebergs station, +252 byte, första källan = 3 + 3 = 6 p
  1. ^ [a b] I denna tävling räknas inte en annan wikipediaartikel som källa. Om du översätter en wp-artikel från ett annat språk, måste du kontrollera att faktauppgifterna finns i källan/källorna (bok, tidningsartikel etc). Anges läs- eller hämtdatum, ska detta visa när du hämtat uppgiften från källan/källorna. Om en svenskspråkig wp-artikel enbart har hänvisning till wp-artikel på annat språk, räknas den som källös och ger bonuspoäng för första källhänvisningen.
  2. ^ [a b c d] Gäller bara artiklar som skapats före tävlingsveckan, eller om artikeln skapats under veckan av någon annan.