Beriev Be-10
| Beriev Be-10 Mallow | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | amfibie bomb- spaningsflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | 20 juni 1956 |
| I aktiv tjänst | kom inte i tjänst |
| Tillverkare | Beriev Aircraft Company |
| Antal tillverkade | 28 |
| Data | |
| Längd | 30,72 m |
| Spännvidd | 28,60 m |
| Vingyta | 130 m² |
| Tomvikt | 26 500 kg |
| Max. startvikt | 48 000 kg |
| Motor(er) | 2 × Ljulka AL-7RV |
| Dragkraft | 2 × 63,75 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 912 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 3 200 km |
| Max. flyghöjd | 5 000 m |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 2 × 23 mm Nudelmann-Richter NR-23 |
| Bomber | 3 075 kg yttre last under vingarna bomber eller sjunkbomber |
Beriev Be-10 (Nato-rapporteringsnamn: Mallow) var ett sovjetiskt amfibieflygplan konstruerat av Beriev, som hade 2 jetmotorer. Det utprovades 1961-68 vid två flygdivisioner baserade vid Svarta havet, men antogs aldrig. Alla skrotades när det upptäcktes att konstruktionen led av metallutmattning och korrosion.
| |||||||||||||||||||||||