Giuseppe Busso
| Giuseppe Busso | |
 Giuseppe Busso, . | |
| Född | 27 april 1913 Turin[1] |
|---|---|
| Död | 3 januari 2006[1] (92 år) Arese[1], Italien |
| Medborgare i | Italien och Kungariket Italien |
| Utbildad vid | Politecnico di Milano  |
| Sysselsättning | Ingenjör |
| Arbetsgivare | Alfa Romeo Ferrari Fiat |
| Redigera Wikidata | |
Giuseppe Busso, född 27 april 1913 i Turin, död 3 januari 2006 i Arese, var en italiensk ingenjör och bilkonstruktör.
Efter examen från Politecnico di Milano och avslutad militärtjänst anställdes Busso 1937 vid Fiats flygmotoravdelning. I januari 1939 flyttade han till Alfa Romeo där han arbetade med racerbilsmotorer under ledning av Orazio Satta Puliga.[2]
1946 blev han teknisk direktör för Ferrari och deltog bland annat i utvecklingen av Gioacchino Colombos V12-motor. Busso var tillbaka hos Alfa Romeo 1948 och arbetade där till 1977. Här deltog han i utvecklingen av modeller som 1900, Giulietta, Giulia och Alfetta.[2]
Busso var ansvarig för Alfa Romeos klassiska fyrcylindriga Twin Cam-motor som introducerades med Giuliettan, men hans namn kopplas oftast till den V6-motor, även känd som Busso-motorn, som introducerades 1979 med Alfa 6.[3]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c] läs online, www.italiaspeed.com , läst: 10 november 2017.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] italiaspeed.com, hämtat 2023-06-05
- ^ Six appeal, the story of the Alfa 6 av Matteo Licata, 2019, s. 14 ff. ISBN 9781793931047
|