Svenviken
| Svenviken | |
| Ort | |
| Land |  Finland
|
|---|---|
| Landskap | Nyland |
| Ekonomisk region | Raseborgs ekonomiska region |
| Kommun | Ingå |
| Havsområde | Finska viken |
| Koordinater | 60°02′55″N 24°08′44″Ö / 60.04858°N 24.14545°Ö |
| Tidszon | EET (UTC+2) |
| - sommartid | EEST (UTC+3) |
  Läge i Nyland
| |
Svenviken, djupt inskjutande vik i östra Ingå, avgränsas i öster av Degerölandet, som i äldre tider skildes från fastlandet av ett sund.[1][2] Det ursprungliga namnet Svanvik ersattes mot slutet av 1700-talet av det nuvarande. Så kallade ståndspersoner började på 1880-talet bygga sommarvillor vid stränderna, men denna bosättning utplånades till stor del åren 1944─1956 då trakten ingick i Porkalaområdet som var utarrenderat till Sovjetunionen. Viken var en viktig hamnplats redan under medeltiden.[3]
Då regelbunden ångbåtstrafik genom skärgården inleddes på 1880-talet blev Svenviken en anhalt på rutten västerut från Helsingfors.[4] Där inträffade den 20 juni 1897 en svår olycka. Kustångaren ”Onni” skulle precis lägga till vid bryggan i Svenviken i dåvarande Degerby, då en explosionsartad brand bröt ut. Orsaken var att en berusad person tappat sin flaska (som rymde hela fem liter) i däcket, samtidigt som en annan som nyss tänt sitt rökverk slängde stickan. Sex personer i aktersalongen blev innebrända, och flera fick brännskador. Tur i oturen var att båten höll på att göra an bryggan, vilket innebar att största delen av de 150 passagerarna kunde stiga direkt iland.[5]
Efter Kustbanans tillkomst 1903 transporterade ångbåtarna främst skärgårdsbor och sommargäster, men allt flera av anlöpningarna på fastlandet föll efterhand bort, och från och med seglationsperioden 1932 var s/s "Ilma” den enda båten som fortfarande gick upp i Svenviken. Efter Porkalaområdets tillkomst upphörde ångbåtstrafiken helt i de västnyländska vattnen.[7]
År 1936 öppnades två butiker vid Svenviken.[8] Under fortsättningskriget låg ett tyskt krigsfartyg vid en klippa på östra sidan av viken. Fartygen varierade; den sista som låg där innan tyskarna fick uppbrottsorder efter vapenstilleståndet 1944 var minfartyget ”Linz”, en 104 m lång båt på 3 374 brt, ursprungligen sjösatt som passagerarfartyg i Danzig 1940.[9]
För att administrera den småbåtshamnverksamhet som uppstått efter Porkalaparentesen bildades 2015 Ab Svenvikens hamn.[10]
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Svenviken, Namnbeståndets datakort, MML”. paikkatietojentuottajat-koekaytto.maanmittauslaitos.fi. https://paikkatietojentuottajat-koekaytto.maanmittauslaitos.fi/tietokortit/nimisto/paikka/10068093. Läst 29 juli 2021.
- ^ ”Svenviken, Paikkatietoikkuna, MML” (på finska). kartta.paikkatietoikkuna.fi. https://kartta.paikkatietoikkuna.fi/?zoomLevel=9&coord=341046.399_6660253.185&mapLayers=801+100+default&uuid=90246d84-3958-fd8c-cb2c-2510cccca1d3&noSavedState=true&showIntro=false. Läst 29 juli 2021.
- ^ Seire, Otto (1966). Svanarnas vik i Ingå─Degerby. Nyländska öden II.. Ekenäs Tryckeri Aktiebolags Förlag
- ^ ”Nya Pressen”. 27 april 1887. Läst 27 juli 2021.
- ^ Ekberg, Henrik (2006). ”I borgens skugga. Västnyland från forntid till nutid”. Västnyländska kultursamfundets skrifter nr 7: sid. 329. ISBN 951-96364-4-7.
- ^ ”Merenkulku” (på finska). www.inkoo.info. https://www.inkoo.info/merenkulku/. Läst 31 juli 2021.
- ^ Ekberg, Henrik (2011). Ingå 675 år/vuotta. Ingå musei- och hembygdsförening r.f. sid. 39-42
- ^ ”Nyland”. 23.5.och 30.5.1936. Läst 27 juli 2021.
- ^ Ekberg, Henrik (2006). ”I borgens skugga. Västnyland från forntid till nutid”. Västnyländska kultursamfundets skrifter nr 7: sid. 227. ISBN 951-96364-4-7.
- ^ ”Ab Svenvikens Hamn - Svenvikenin Satama Oy - taloustiedot, Y-tunnus ja päättäjät - Finder.fi” (på finska). www.finder.fi. https://www.finder.fi/Kiinteist%C3%B6hallinto/Ab+Svenvikens+Hamn+-+Svenvikenin+Satama+Oy/Degerby/yhteystiedot/3085107. Läst 29 juli 2021.
| |||||||||||||||||||||||||||||||
