Volvo 8900 Electric
| Volvo 8900 Electric | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | 2024– |
| Konstruktion | |
| Klass | Regionalbuss |
| Plattform | Volvo BZR |
| Liknande | BYD eBus Ebusco MAN Lion's City E |
| Drivlina | |
| Effekt | 200 och 400 kW |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | Volvo I-Shift |
| Elmotor | Volvo |
| Dimensioner | |
| Längd | 12,3 och 14,9 meter |
| Bredd | 2,55 meter |
| Kronologi | |
| Föregångare | Volvo 8900 |
Volvo 8900 Electric är en batteribuss avsedd för regionaltrafik, tillverkad av Volvo Bussar och MCV sedan 2024.
Utförande[redigera | redigera wikitext]
Volvo 8900 Electric är en lågentrébuss som byggs på det år 2024 framtagna busschassit Volvo BZR och ersätter den dieseldrivna Volvo 8900 som slutade tillverkas hösten 2023 i samband med att karosstillverkningen i polska Wrocław lades ner. Den finns i både 2-axligt utförande samt i 3-axligt boggiutförande i längderna 12,3 respektive 14,9 meter och finns tillgänglig från årsmodell 2025.
Trots namnet har den tekniskt sett i princip inget gemensamt med föregångaren Volvo 8900, förutom delar av designen på karossen.
Kontrovers hos SL[redigera | redigera wikitext]
I och med Storstockholms Lokaltrafiks nya upphandlingskrav har krav på tillverkningen av bussar med leverans till operatörer inom deras trafikområde blivit hårdare. Bland annat ställs krav på att det ska vara bra arbetsvillkor för arbetarna i bussfabrikerna. Detta har gjort att bland annat Volvo 8900 Electric, som tillverkas i det av SL svartlistade landet Egypten, har blivit stoppad från en stor elbussupphandling.[1][2][3]
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
- volvobuses.com – Volvo 8900 Electric
- bussmagasinet.se – Volvo lanserar helelektrisk regionbuss
- sustainable-bus.com – Volvo 8900 Electric launch bus