Köln-klass

{{{namn}}}
[[Fil:|300px|Sms Dresden]] Sms Dresden
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Lätt kryssare
Operatör	Kejserliga marinen
Historik
Planerad	10
Färdigställd	2
Tekniska data
Längd	155,50 meter
Bredd	14,20 meter
Djupgående	6,01 meter
Deplacement	5620 ton
Maskin	31,000 shp (23,000 kw)
Maximal hastighet	27,5 knop (50,9 km/h)
Besättning	17 officerare 542 värnpliktiga
Bestyckning	8 × 15 cm SK L/45 kanoner 3 × 8.8 cm (3.5 in) SK L/45 kanoner 4 x 50 cm torpedtuber 200 minor

De lätta kryssarna av Cöln-klassen var Tysklands sista klass som beställdes innan landet förlorade första världskriget. Ursprungligen var det tänkt att tio fartyg skulle byggas, men endast två av dem blev färdiga, Cöln och Dresden. Ytterligare fem sjösattes, men färdigställdes inte: Wiesbaden, Magdeburg, Leipzig, Rostock och Frauenlob, medan ytterligare tre lades ner men inte sjösattes: Ersatz Cöln, Ersatz Emden och Ersatz Karlsruhe (för de tre sistnämnda var de angivna namnen endast provisoriska titlar som skulle användas under byggtiden, och de tre skulle ha fått andra namn vid sjösättningen om det hade skett). Konstruktionen var en något modifierad version av den föregående Königsberg-klassen.

Cöln och Dresden anslöt sig till den tyska högsjöflottan först 1918, vilket gjorde deras karriär kortvarig. De tilldelades II Scouting Group och deltog i en misslyckad flottoperation till Norge för att attackera brittiska konvojer. De skulle ha lett attacker mot brittisk handelstrafik som syftade till att locka ut den brittiska Grand Fleet och framtvinga ett flottslag under krigets sista dagar, men matrosupproret tvingade fram ett avbrytande av planen. De två fartygen internerades och sänktes slutligen i Scapa Flow i juni 1919. Både Dresden och Cöln ligger fortfarande kvar på botten av Scapa Flow.

Construction data

Name	Builder	Laid down	Launched	Completed	Fate
Cöln	Blohm & Voss	1915	5 Oktober 1916	17 Januari 1918	Sänktes i Scapa Flow 21 juni 1919
Dresden	Howaldtswerke	1916	25 April 1917	28 Mars 1918	Sänktes i Scapa Flow 21 juni 1919
Wiesbaden	AG Vulcan	1915	3 Mars 1917	N/A	Ej färdigställd, skrotades 1920
Magdeburg	Howaldtswerke	1916	17 November 1917		Ej färdigställd, skrotades 1922
Leipzig	AG Weser	1915	28 Januari 1918		Ej färdigställd, skrotades 1921
Rostock	AG Vulcan	1915	6 April 1918		Ej färdigställd, skrotades 1921
Frauenlob	Kaiserliche Werft Kiel	1915	16 Oktober 1918		Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Cöln	AG Weser	1916	N/A		Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Emden	AG Weser	1916			Ej färdigställd, skrotades 1921
Ersatz Karlsruhe	Kaiserliche Werft Kiel	1916			Ej färdigställd, skrotades 1922

Referenser

• Campbell, N. J. M.; Sieche, Erwin (1986). ”Germany”. i Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. Sid. 134–189. ISBN 978-0-85177-245-5. 
• Dodson, Aidan (2017). ”After the Kaiser: The Imperial German Navy's Light Cruisers after 1918”. i Jordan, John. Warship 2017. London: Conway. Sid. 140–159. ISBN 978-1-8448-6472-0. 
• Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. 
• Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7. 
• Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9. 
• Tarrant, V. E. (1995). Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-35848-9. 
• Wille, Peter (2005). Sound Images of the Ocean: In Research and Monitoring. New York: Springer. ISBN 978-3-540-24122-5. 
• Woodward, David (1973). The Collapse of Power: Mutiny in the High Seas Fleet. London: Arthur Barker Ltd. ISBN 978-0-213-16431-7.