Ulven (1930)
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Ubåt | ||
Fartygsklass | Draken-klass | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Karlskronavarvet | ||
Kölsträckt | 1928 | ||
Sjösatt | 6 mars 1930 | ||
I tjänst | 16 februari 1931 | ||
Öde | Sänktes av en tysk mina den 16 april 1943 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 66 meter | ||
Bredd | 6,4 meter | ||
Djupgående | 3,3 meter | ||
Deplacement | 667 ton | ||
Deplacement i u-läge | 850 ton | ||
Maskin | 2 6-cyl. Burmeister & Wain 420/440 diesel | ||
Maximal hastighet | 13,8 knop | ||
Fart i u-läge | 8,3 knop | ||
Dykdjup | 60 meter | ||
Besättning | 34 man (33 var på båten när den gick på en mina) | ||
Bestyckning | 4 x 53 cm torpedtuber M/26 1 x 105 mm/38,3cal. Bofors M/25 1 x 25 mm/58cal. Bofors M/32 | ||
HMS Ulven var en ubåt i Draken-klass som var i tjänst i svenska flottan mellan åren 1931 och 1943. Den ingick tillsammans med ubåtarna HMS Gripen (1928) och HMS Draken (1926) i Göteborgseskadern.
Under övning i uläge sprängdes ubåten, troligen av en tysk mina, den 15 april 1943 i den så kallade Ulvenkatastrofen. Hela besättningen på 33 man omkom. Först efter 19 dagar kunde en fiskebåt lokalisera HMS Ulven på 52 meters djup sydväst om ön Stora Pölsan och efter ytterligare tre månader bärgades vraket av fartyget med samtliga besättningsmän.[1]
Bilder
-
Vraket efter Ulven i en flytdocka vid Eriksbergsvarvet.
-
Vid Nya Varvets kyrkogård hölls en minneshögtiden för de omkomna i Ulvenolyckan.
-
Metallplåt från Ulven på Sjöhistoriska museet i Stockholm.
-
Ulvens skeppsklocka på Sjöhistoriska museet i Stockholm.
Referenser
Noter
Tryckta källor
- Händelser man minns - en krönika 1920-1969, fil dr Harald Schiller 1970
- Nationalencyklopedin, 2007
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Ulven (1930).
- Samtida journalfilm om sökandet från Statens ljud- och bildarkiv
- www.radiomuseet.se