Tammerfors–Haapamäki-banan
| Tammerfors-Haapamäki-banan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tammerfors–Haapamäki-banan är en bansträckning som tillhör det finländska järnvägsnätet och som går från Tammerfors, via Orivesi till Haapamäki. Banan färdigställdes 1882. År 1897 förbands Mänttä till banan genom en enskild järnväg från Filpula med spårvidd 600 mm.
Sträckan Tammerfors-Orivesi är elektrifierad, dubbelspårig, och har högsta tillåtna hastighet 140 km/h (2009). Sträckan Orivesi-Haapamäki är inte elektrifierad, enkelspårig och har högsta tillåtna hastighet 100 km/h.[1].
Källor
- ^ http://www.rhk.fi/pa_svenska/bananvandningen/beskrivning_av_finlands_bannat/[död länk] Beskrivning av Finlands bannät