CRRNJ Newark Bay Bridge

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
LV Lift Bridge W63d St jeh.jpg
Officiellt namn Newark Bay
Plats USA New Jersey
Korsar Newark Bay
40°39′16.2″N 74°9′0″V / 40.654500°N 74.15000°V / 40.654500; -74.15000Koordinater: 40°39′16.2″N 74°9′0″V / 40.654500°N 74.15000°V / 40.654500; -74.15000
Format
Total längd 3.2 km
Konstruktionstyp Lyftbro genom en fackverksbro[1]
Längsta spann 91 m[1]
Segelfri höjd 66 m[1]
Konstruktör John Alexander Low Waddell
Datum
Öppningsdatum 1926
Rivningsdatum 1988
Trafik
Antal tågspår 4 spår

CRRNJ Newark Bay Bridge var en fyrspårig lyftbro över Newark Bay som byggdes av Central Railroad of New Jersey. Bron öppnades 1926 och ersatte en äldre dubbelspårig klaffbro som byggdes 1901.[2][3][4] Bron anslöt Elizabeth och Bayonne i södra änden av Newark Bay. J.A.L. Waddell designade bron. Hela bron var 3,2km lång och revs 1988.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] Baugn, James (2009). ”Newark Bay Lift Bridge”. http://bridgehunter.com/nj/essex/newark-bay-rr/. Läst 20 april 2009. 
  2. ^ Bianculli, Anthony J. (2008). Iron Rails in the Garden State: Tales of New Jersey Railroading. Indiana University Press. sid. 106–107. ISBN 9780253351746 
  3. ^ Conway, Neal J.. ”Jersey Central: Newark Bay Bridge”. http://www.nealjconway.com/nepasites/addenda1004/nyscranton/newarkbaybridge.html. Läst 18 april 2009. 
  4. ^ NEWARK BAY BRIDGE APPROVED BY WEEKS; Central Railroad Wins Fight to Build a New Span Instead of Constructing a Tunnel. RULES IT IS NO OBSTRUCTION Secretary's Decision Is Believed to Be Final, as Move to Repeal Franchise Has Failed. Effect on other Bridges”. The New York Times. 1922-12-31. http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=F70F14FC3C5411738DDDA80B94DA415B828EF1D3.