Fil:Ofotbanen Malmbanan railroad bridge.jpg

Sidans innehåll stöds inte på andra språk.
Från Wikipedia

Originalfil(1 840 × 1 232 pixlar, filstorlek: 992 kbyte, MIME-typ: image/jpeg)

Sammanfattning

Beskrivning

The longest bridge of the Ofotbanen Railway spans over a valley between Narvik and Riksgränsen. There was no topographic necessity for this bridge - it was built for strategic reasons since it could be destroyed easily in case of a foreign attack on Norway. However, the German attack on Norway in World War II came as a surprise. The Dynamite which had been prepared in several places along the bridge was still frozen. Only one load could be brought to explosion, enabling a relatively quick repair by the Germans (see white-coloured section at the right end of bridge). The railway track was moved Eastwards and the bridge taken out of Service in the 1990s. Ofotbanen is a section of the Malmbanen which links Lulea to Narvik; it was built for transportation of the iron ore from Kiruna in Sweden to the Norwegian harbour of Narvik.

Picture taken by myself, Eckhard Pecher, in July 2005. Mention of my name is not required in the Wikis.
Datum 17 september 2005 (ursprungligt uppladdningsdatum)
Källa Ingen maskinläsbar källa angavs. Eget arbete antaget (baserat på upphovsrättsanspråk).
Skapare Ingen maskinläsbar skapare angavs. Arcimboldo antaget (baserat på upphovsrättsanspråk).

Licensiering

Jag, upphovsrättsinnehavaren av detta verk, publicerar härmed det under följande licenser:
GNU head Tillstånd ges att kopiera, distribuera och/eller modifiera detta dokument under villkoren i GNU Free Documentation License, Version 1.2 eller senare version publicerad av Free Software Foundation, utan oföränderliga avsnitt, framsidestexter eller baksidestexter. En kopia av licensen ingår i avsnittet GNU Free Documentation License.
w:sv:Creative Commons
erkännande dela lika
Denna fil har gjorts tillgänglig under licensen Creative Commons Erkännande-Dela Lika 3.0 Generisk
Du är fri:
  • att dela – att kopiera, distribuera och sända verket
  • att remixa – att skapa bearbetningar
På följande villkor:
  • erkännande – Du måste ge lämpligt erkännande, ange en länk till licensen och indikera om ändringar har gjorts. Du får göra det på ett lämpligt sätt, men inte på ett sätt som antyder att licensgivaren stödjer dig eller din användning.
  • dela lika – Om du remixar, transformerar eller bygger vidare på materialet måste du distribuera dina bidrag under samma eller en kompatibel licens som originalet.
Detta licenstillägg lades till till denna fil som en del av GFDL:s licensuppdatering.
w:sv:Creative Commons
erkännande
Denna fil har gjorts tillgänglig under licensen Creative Commons Erkännande 2.5 Generisk
Du är fri:
  • att dela – att kopiera, distribuera och sända verket
  • att remixa – att skapa bearbetningar
På följande villkor:
  • erkännande – Du måste ge lämpligt erkännande, ange en länk till licensen och indikera om ändringar har gjorts. Du får göra det på ett lämpligt sätt, men inte på ett sätt som antyder att licensgivaren stödjer dig eller din användning.
Du får själv välja den licens du vill använda.

Bildtexter

Ingen bildtext har definierats

Objekt som porträtteras i den här filen

motiv

Norddalsbrua engelska

Filhistorik

Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.

Datum/TidMiniatyrbildDimensionerAnvändareKommentar
nuvarande19 juli 2022 kl. 21.09Miniatyrbild för versionen från den 19 juli 2022 kl. 21.091 840 × 1 232 (992 kbyte)1970geminiendschleiart
17 september 2005 kl. 12.21Miniatyrbild för versionen från den 17 september 2005 kl. 12.211 840 × 1 232 (775 kbyte)ArcimboldoThe longest bridge of the Ofotbanen Railway spans over a valley between Narvik and Riksgränsen. There was no topographic necessity for this bridge - it was built for strategic reasons since it could be destroyed easily in case of a foreign attach on Norw

Följande sida använder den här filen:

Global filanvändning

Följande andra wikier använder denna fil:

Metadata