Kontrolltorn

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kontrolltornet på Amsterdams flygplats Schiphol.

Ett kontrolltorn är en del av en flygplats från vilken lufttrafikkontroll sker. Kontrolltorn byggs högt över omkringliggande byggnader för att ge flygledarna utsikt över flygplan som rör sig på marken och i luften runt flygplatsen. Kontrolltornen brukar ha fönster runt hela översta våningen, vilket get 360 graders utsikt. Små flygplatsers kontrolltorn kan ibland bemannas bara av en person, och inte 24 timmar om dygnet. Större flygplatsers kontrolltorn bemannas av fler personer, och är i funktion 24 timmar om dygnet året om.

Antalet personer som vistas i ett torn kan variera beroende på hur stor flygplatsen är. Det normala är två stycken flygledare som jobbar i tornet: en som tar hand om all trafik i luften (vilka plan som får starta och landa), i vilken ordning de får göra det och ger in- och utflygnings instruktioner. Denna flygledare anropas på engelska som Tower. Den andra flygledaren tar hand om rörelser på marken (flygplan som startar motorer och närmar sig flygbanan, brandkårsrörelser i samband med övningar, mm). Flygledaren som tar hand om trafiken på marknivå anropas på engelska som Ground Control. Dessa två flygledare anropas genom olika radiofrekvenser.

Uppgifter en pilot kan få av mark-flygledaren inför en flygning är bl a: Startbana som används för tillfället; Vindriktning och vindstyrka; QNH - dvs höjdmätarens värde för noll meter i förhållande till startbanan; Lufttemperatur; Aktuell tid; Visibilitet, dvs hur många meter man ser framåt, t ex vid dimma; Frekvensen till Tornet, dvs till flygledaren som bevakar luften.

Mark-flygledaren leder ett flygplan på marken ända fram till startbanans kant.

Världens högsta kontrolltorn för flygplatser är för den nya Suvarnabhumiflygplatsen, i Bangkok och det är 132,2 m högt. Världens högsta kontrolltorn över huvud taget är för hamnen i Vancouver, 142 m högt. Sveriges högsta kontrolltorn är Arlandatornet, 83 m högt.