Lilla Edetbron
Lilla Edetbron | |
Plats | Lilla Edet |
---|---|
Korsar | Göta älv |
58°8′01″N 12°7′05″Ö / 58.13361°N 12.11806°Ö | |
Konstruktionsdata | |
Öppningsmekanism | Hydrauliska klaffar |
Segelfri höjd | 10 m |
Material | Betong och stål |
Datum | |
Byggstart | 1970-talet |
Trafik | |
Trafikslag | Biltrafik, fotgängare, cyklister |
Vägnummer | Länsväg 167 |
Lilla Edetbron är en bilbro i Lilla Edets kommun, den korsar Göta älv, strax söder om Lilla Edets kraftverk och förbinder kommunens västra delar med de östra delarna. Bron byggdes i slutet av 1970-talet strax söder om fallet och ersatte då den gamla bron norr om fallet. Bron öppnas och stängs med hydraulcylindrar som är inbyggda i klaffkamrarna. Länsväg 167 korsar bron.
Gamla Lilla Edetbron
Lilla Edetbron (gamla) | |
Plats | Lilla Edet |
---|---|
Korsar | Trollhätte kanal och Göta älv |
58°8′12.99″N 12°7′14.12″Ö / 58.1369417°N 12.1205889°Ö | |
Konstruktionsdata | |
Konstruktionstyp | Bågbro |
Öppningsmekanism | Hydrauliska klaffar |
Antal brospann | 3+1 |
Material | Betong och stål |
Datum | |
Byggstart | 1920-talet |
Öppnade | 1920-talet |
Revs | Delvis 1980-talet |
Trafik | |
Trafikslag | Biltrafik, fotgängare, cyklister[källa behövs] |
Vägnummer | Länsväg 167[källa behövs] |
Den första bron över Göta älv vid fallet i Lilla Edet byggdes på 1920-talet, strax norr om Lilla Edets kraftverk. Bron bestod av fyra bågspann och en klaffbro placerad precis norr om slussportarna till 1916 års sluss. Efter att den nya bron byggts söder om fallet revs klaffdelen av den gamla bron. Bron används än i dag, då den nu mera endast leder till den konstgjorda ön som blev till då man grävde Ströms kanal på 1820-talet.