Marmon
Marmon Motor Car Co var en amerikansk biltillverkare som byggde personbilar i Indianapolis i Indiana mellan 1902 och 1933. Tillverkningen av tyngre fordon med namnet Marmon fortsatte fram till 1997.
Marmon Motor Car Co
Marmons moderbolag hade grundades 1851 för att bygga utrustning till kvarnar. 1902 byggdes den första bilen med luftkyld V2-motor. Flera modeller med V-motor följde, innan Marmon gick över till konventionella radmotorer. 1911 vann en Marmon det första Indianapolis 500-loppet. Vinnarbilen var först i världen med backspegel.
Modell 34 från 1916 hade en sexcylindrig radmotor i aluminium, ett material som Marmon kom att använda i stor utsträckning för att hålla nere vikten på sina bilar. I mitten av 1920-talet drabbades företaget av ekonomiska problem, men rekonstruerades 1926. Tre år senare introducerades det billigare systermärket Roosevelt.
Marmon började arbeta på den magnifika Sixteen-modellen 1926. När den presenterades 1931 hade den stora depressionen slagit till med full kraft och två år senare upphörde företaget med sin biltillverkning.
Marmon-Herrington
Marmon fortsatte att bygga fordonskomponenter som underleverantör till övriga bilindustrin. Företaget byggde även fyrhjulsdrivna fordon konstruerade av arméingenjören Arthur Herrington, under namnet Marmon-Herrington. Senare ägnade man sig åt att bygga om Ford lastbilar till fyrhjulsdrift. Marmon-Herrington bygger idag drivaxlar till tunga fordon.
Marmon Motor Co
Sedan Marmon-Herrington lagt ned den egna produktionen av lastbilar 1963, återupptogs den av det nystartade Marmon Motor Co i Denton i Texas. Dessa byggde lastbilar i små serier fram till 1997. Anläggningen har därefter tagits över av Navistar International.
Källor
- Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7
Externa länkar
- Marmon-Herringtons webbplats. (engelska)
- Marmon Club. (engelska)
- Gustaf Mannerheims Marmon 1926. (engelska)