Bell 204/205

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Bell 204/205
(Helikopter 3)
Kfd-205-N408KC-050430-05.jpg
Data gäller HKP 3C
Beskrivning
Roll Multifunktion
Besättning 1-2 (+ 8-9 passagerare)
Dimensioner
Längd 17.3 m
Höjd 3.3 m
Rotordiameter 16.1 m
Vikter
Tom 2400 kg
Maximal startvikt 4310 kg
Prestanda
Motor(er) 1× Rolls Royce Gnome
Effekt 1250 hk
Maximal hastighet 180 km/h
Helikopter 3C

Bell 204/205 är en medeltung transporthelikopter som förmodligen är mer välkänd för den amerikanska försvarsmaktens beteckning; UH-1 Iroquois. Inledningsvis användes militärt dock beteckningen HU-1 (Helicopter Utility), vilket gav den smeknamnet Huey. Sedermera ändrades den militära beteckningen till den nuvarande; UH-1 (Utility Helicopter).[1] Bell 204 var den första massproducerade helikoptern som drevs av en gasturbinmotor.

Utveckling[redigera | redigera wikitext]

Bell konstruerade 1955 modell 204 (XH-40), som ett svar på amerikanska arméns uppställda krav på en ny generation transporthelikopter med gasturbinmotor. Bell vann upphandlingen och den första militära varianten av Bell 204 (UH-1A) började levereras 1958, till civila köpare började Bell 204 levereras 1961. Ur Bell 204 utvecklades Bell 205, vilken är något större och längre samt med en kraftigare motor som ger bättre prestanda. Bell 204/205 har genom åren producerats i ett stort antal (16000+) och som en rad olika varianter.[2] Vidare har helikoptern även licenstillverkats av bl.a. italienska Agusta.

Helikopter 3[redigera | redigera wikitext]

Helikopter 3 (HKP 3) var den svenska Försvarsmaktens beteckning på Agusta-Bell 204B och den fanns i tre versioner.[3] Främst användes helikoptern inom Armén (15 stycken) till olika former av transportuppdrag samt av Flygvapnet (9 stycken) till lokal flygräddning.

  • Hkp 3A Motor: Rolls Royce Gnome H 1000 Mk 510 (1000 hk).
  • Hkp 3B Uppgraderad Hkp 3A med en ny motor p.g.a. motorhaveri samt omotiverade motoravdrag: Rolls Royce Gnome H 1200 Mk 610 (1250 hk).
  • HKP 3C Modifierad Hkp 3B som längre huvudrotorblad samt förlängd stjärtbom.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ DVHAA Collection-UH-1V Avläst 11 augusti 2009
  2. ^ Bell 204/205/214B | Airliners.net Avläst 11 augusti 2009
  3. ^ Agusta Bell 204B Avläst 11 augusti 2009

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]