Hjulupphängning
Från Wikipedia
Hjulupphängningen på en bil består av fjädring, stötdämpare och de stag som förbinder dessa. Hjulupphängningen förbinder hjulet med chassiet och överför krafterna mellan fordon och mark.
Lastbilar har oftast samfjädrande bakhjul. Det garanterar konstant spårvidd.
Hjulupphängning och däck ska se till att friktionen mellan bil och vägbana alltid är så stor som möjligt. Risken för att man ska förlora kontrollen över bilen vid kurvtagning, bromsning, undanmanövrar och liknande ska vara så liten som möjligt. God friktion minskar bromssträckan. Däckens mönsterdjup och lufttryck ska därför regelbundet kontrolleras. Mönsterdjupet bör vara minst 3 mm för att minska risken för vattenplaning.
