John Stringfellow
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2009-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
John Stringfellow född 1799 död 1883, var en brittisk ingenjör.
Stringfellow inledde sina experiment inom flyget när han kom i kontakt med W S Henson, tillsammans byggde de två modeller av Hensons patenterade flygmaskin. När Henson gav upp efter att deras sista modell inte kunde hålla höjden fortsatte Stringfellow utveckladet av flygfarkoster på egen hand. 1847-1848 arbetade han med att förbättra ångmaskinen som varit monterad i modellen vid det tidigare flygförsöket. Han monterade in den i en modell baserad på Hensons konstruktion och efter provflygning i en stor inomhushall var resultatet världens första flygning med en motordriven modell. Modellen hade en spännvidd på 3 meter, motorn inklusive vatten och bränsle vägde 4 kilo.
När The Aeronautical Society of Great Britten bildades 1866 blev han inspirerad att fortsätta sina experiment. Han tillverkade en 5,9 kilo tung flygplansmodell utrustad med en ångmaskin på en hästkraft. Vid flygförsöken 1868 i Crystal Palace kunde den stiga 1 meter på 7 meter flugen distans. Han tilldelades ett pris på 100 pund från The Aeronautical Society of Great Britten efter premiärflygningen.