Kalmar järnväg
Kalmar järnväg (KJ) var ett järnvägsbolag som byggde och drev järnvägen mellan Kalmar och Emmaboda. I Emmaboda anslöt järnvägen till Karlskrona–Växjö Järnväg (CWJ). Den öppnades 1874. Banan ingår idag i Kust till kust-banan mellan Göteborg och Kalmar/Karlskrona.
Historia[redigera | redigera wikitext]
Kalmar järnväg var ett järnvägsbolag med Kalmar stad som huvudägare. Den ursprungliga linjen var en 57 km lång normalspårig järnväg mellan Kalmar och Emmaboda som invigdes den 8 augusti 1874. Bolaget förvärvade 1899 aktiemajoriteten i Nybro-Sävsjöströms järnväg (NSJ) (43 kilometer) som hade öppnades upp för trafik den 14 oktober 1876. 1909 övertog man NSJ helt.
Banan Sävsjöström–Nässjö Järnväg på 95 km öppnades mellan Sävsjöström och Åseda 16 januari 1914 och Åseda-Nässjö 12 december 1914. Denna bana trafikerades också av Kalmar järnväg under det nya samlingsnamnet Kalmar järnvägar.
1940 köptes KJ av staten baserat på 1939 års riksdagsbeslut[1] om förstatligandet av järnvägarna och bolaget blev då en del av Statens Järnvägar.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Kungl. Maj:ts proposition nr 207 Proposition 1939:207 - Riksdagen”. www.riksdagen.se. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/proposition/kungl-majlis-proposition-nr-207_E030207/html. Läst 18 februari 2023.