Hoppa till innehållet

M20 186

Från Wikipedia
GS M20 186
Göteborgs Spårvägar nr 186 (crop).jpg
Vagn 186 i Malmköping, 2008.
FordonstypM20, tvåaxlig tvåriktningsmotorvagn
Tillverkningsår1930
TillverkareGöteborgs Spårvägar AB
AxelföljdBo
Axelavstånd2 600 mm
Längd11 010 mm
Bredd2 150 mm
Höjd3 800 mm
Vikt12 800 kg
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Effekt2x41 kW
Maxhastighet40 km/h
Sittplatser19
Ståplatser38
Antal axlar2
ÄgareSvenska spårvägssällskapet
I tjänst1930–1961
1999-nuvarande (museitrafik)

M20 186 är en spårvagn tillverkad 1930 i Göteborgs Spårvägars verkstad. Totalt tillverkades 11 stycken M20:or med numren 178 till 188[1], men endast vagn 186 finns bevarad.

Vagn 186 rullade i Göteborg på linje 3, men sedan som extravagn fram till 1961 då den togs ur trafik. 8 november 1961 donerades vagnen av Göteborgs Spårvägar till Svenska Spårvägssällskapet. Efter detta skötte Spårvägssällskapets Göteborgsavdelning om vagnen. Bland annat målades den om utvändigt mellan 1964 och 1965.

21 oktober 1967 transporterades vagnen per järnväg upp till Malmköping där den befinner sig än idag. Vintern 1973–1974 målades vagnen om utvändigt och sedan 1979 har den renoverats i olika omgångar; En truckrevision påbörjades 1979, och en korgrevision påbörjades i oktober 1982 och avslutades i december 1998. 1999 sattes vagnen i museitrafik i Malmköping.

Vagnen är utrustad med tvärbänkar. På varje rad finns det plats för tre sittande passagerare; På ena sidan mittgången finns bänkar för två personer, och på andra sidan stolar för en person. En speciell finess i dessa vagnar är att ryggstödet kan vändas så att passagerarna kan sitta framåtvända, oavsett i vilken riktning vagnen kör.

Vagn 186 i Malmköping, 2007.
Video som visar vändning av ryggstöden.
Bänkarnas placering i vagnen.
  1. ^ Anderson, Ingvar; Lange Thomas, Nergell Åke (2012). Museikatalog: museispårvägen Malmköping. TNF-bok ; 131. Stockholm: Trafik-nostalgiska. sid. 11. Libris 13505684. ISBN 9789186853136