Toyota Proace
 |
Den här artikeln anses vara skriven som en annons. (2017-03) Om ämnet är relevant bör artikeln bearbetas för att bli mer neutral. Om inte, bör den istället märkas för radering med mallen {{Radera}}. Hjälp gärna Wikipedia med att åtgärda problemet om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Toyota Proace är ett resultat av ett långsiktigt transportbilssamarbete som slöts mellan Toyota och PSA Peugeot Citroen 2014. Bilen är byggd utifrån samma bottenplatta som används till Citroën Jumpy, Peugeot Expert och Fiat Scudo, en modelltrio som lanserades 2007. Tidigare har biltillverkarna samarbetat kring småbilarna Citroën C1, Peugeot 107 och Toyota Aygo[1].
Toyota Proace ersätter skåpbilen Toyota Hiace (som inte längre säljs i Sverige)[2].
Egenskaper
Toyota Proace är en transportbil. Proace finns i tre längder – Compact, Medium och Long och fem olika karosser. Skåpvolymen sträcker sig från 3,6 m3 upp till 7,0 m3. Det finns tre fyrcylindriga dieselmotorer att välja på. Två kombineras med manuell växellåda, dels 1,6 liters motorn (89 hk) eller tvålitersmotorn (126 hk). Den sista tvålitersmotorn (161 hk) finns som manuell eller automat.
Antispinn och antisladdsystem är standard [3].
Referenser
- ^ ”Toyota ProAce med franska rötter”. http://www.vibilagare.se/nyheter/toyota-proace-med-franska-rotter-40274. Läst 20 januari 2015.
- ^ ”Transportbil - ProAce”. http://www.toyota.se/foretag/transportbilar/proace.json. Läst 1 januari 2015.
- ^ Udikas, Mats. ”Toyota Proace” (på svenska). http://transportnytt.se/transportbilsguiden/item/93-toyotahiace. Läst 8 mars 2017.
