Detta verk är fritt och kan användas av vem som helst i vilket syfte som helst. Du behöver inget tillstånd för att använda det här innehållet, så länge du följer eventuella licenskrav som anges på den här sidan.
Wikimedia har tagit emot e-post som bekräftar att upphovsrättsinnehavaren har godkänt publicering under de villkor som nämns på den här sidan. Korrespondensen har granskats av en betrodd volontär och sparats i vårt arkiv. Korrespondensen är tillgänglig för betrodda volontärer med ärendenummer 2007061510013685.
DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu erkennen wir die Bedingungen
nach GNU-FDL an. Das Angebot bezieht sich auch auf die vorhandenen Bilder. (Dr.Josef Ernst, Communications, DaimlerChrysler AG)
Licensiering
Tillstånd ges att kopiera, distribuera och/eller modifiera detta dokument under villkoren i GNU Free Documentation License, Version 1.2 eller senare version publicerad av Free Software Foundation, utan oföränderliga avsnitt, framsidestexter eller baksidestexter. En kopia av licensen ingår i avsnittet GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
att dela – att kopiera, distribuera och sända verket
att remixa – att skapa bearbetningar
På följande villkor:
erkännande – Du måste ge lämpligt erkännande, ange en länk till licensen och indikera om ändringar har gjorts. Du får göra det på ett lämpligt sätt, men inte på ett sätt som antyder att licensgivaren stödjer dig eller din användning.
dela lika – Om du remixar, transformerar eller bygger vidare på materialet måste du distribuera dina bidrag under samma eller en kompatibel licens som originalet.
Detta licenstillägg lades till till denna fil som en del av GFDL:s licensuppdatering.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
({{Information| |Description = Patent-Motorwagen Nr.1 |Source = Mediaseite der DaimlerChrysler AG |Author = DaimlerChrysler AG |Permission = Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu e)
Ursprunglig uppladdningslogg
Legende: (Aktuell) = dies ist das aktuelle Bild, (Löschen) = lösche diese alte Version, (Zurücksetzen) = verwende wieder diese alte Version.
(Löschen) (Aktuell) 16:41, 18. Dez 2005 . . Cete ( de:Benutzer_Diskussion:Cete Diskussion) . . 767 x 711 (136308 Byte) ({ { Information| |Description = Patent-Motorwagen Nr.1 |Source = Mediaseite der DaimlerChrysler AG |Author = DaimlerChrysler AG |Permission = Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu e)
La bildo estas kopiita de wikipedia:de. La originala priskribo estas: == Beschreibung, Quelle == {{Information| |Description = Carl Benz'Patent-Motorwagen Nummer 1 |Source = Medias
Den här filen innehåller extrainformation som troligen lades till av en digitalkamera eller skanner när filen skapades. Om filen har modifierats kan det hända att vissa detaljer inte överensstämmer med den modifierade filen.