Tuisku (motortorpedbåt)
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Motortorpedbåt | ||
| Fartygsklass | T-klass | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Åbo Båtvarf | ||
| I tjänst | 1943 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 17,8 m | ||
| Bredd | 4,6 m | ||
| Djupgående | 1,5 m | ||
| Deplacement | 20 ton | ||
| Maskin | 2 × Isotta Fraschini W-18; 1 715 kW Ford Flathead V-8 för tyst gång | ||
| Maximal hastighet | 48 knop | ||
| Besättning | 11 man | ||
| Bestyckning | 2 × 450mm torpeder 1 × 20mm Madsen | ||
Tuisku (senare Taisto 5, även T 5) var en finländsk motortorpedbåt av T-klass som tjänstgjorde under det andra världskriget. Under kriget gjorde fartygskonstruktören Jarl Lindblom förbättringar på den italienska Bagliettobåten och man licenstillverkade sex av dessa i Finland och kallade dem för T-klassen ("Taisto"-båtarna). Ytterligare två färdigställdes efter Fortsättningskriget. Deras förbättrade skrovform gav dem bättre sjöduglighet. Utan last och bestyckning kunde fartygen komma upp i 63 knop.
År 1949 ändrades T-båtarna om till patrullbåtar i enlighet med fredsfördraget. Fartygen avskrevs ur flottans register och såldes på auktion år 1964.
Fartyg av klassen
[redigera | redigera wikitext]efter kriget