Äran (linjeskepp)
| |||
 Ärans galjonsfigur | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Linjeskepp | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Karlskrona, Nyb nr 137 | ||
| Sjösatt | 28 augusti 1784 | ||
| Tekniska data | |||
| Deplacement | 1940 | ||
| Besättning | 556 man | ||
| Bestyckning | 64 Kanoner | ||
Äran var ett svenskt linjeskepp och ett örlogsskepp som byggdes på Karlskrona Örlogsvarv efter ritningar av Fredrik Henrik af Chapman och hon sjösattes i augusti 1784.
Tjänstehistoria
Som linjeskepp deltog Äran i sjötågen 1788–1790 och 1812–1814. Hon fungerade som blockskepp vid Karlskrona 1809–10. Därefter genomgick hon en omfattande ombyggnad åren 1834–1839 till en 46 kanoners fregatt, samtidigt blev hon omdöpt till Göteborg och besättningen minskades till 480 man. Hon tjänstgjorde sedan länge som utbildnings- och kadettfartyg. Under dansk-tyska kriget 1848–1849 ingick hon i de kombinerade svensk-norska eskaderna. År 1862 byggdes hon åter igen om och blev ett kolskepp. År 1874 såldes skeppet och förlades som kol- och proviantskepp i Flintrännan. Slutligen härjades hon 1880 av en eldsvåda och sjönk.[1] Äran var med sina 90 tjänstgöringsår ett av de mest långlivade fartygen i svenska flottans historia.
Fartygschefer
- Johan Hisingsköld, 1788
Se även
Referenser
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från Nordisk familjebok, 1904–1926.
Noter
- ^ ”Gotlands båtsmän”. http://www.tjelvar.se/sjalavard/3.htm. Läst 10 augusti 2011.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Äran (linjeskepp).
