E/S Sjövägen
| ||
 E/S Sjövägen lämnar Kvarnholmen i Nacka, juli 2016 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Eldriven pendelbåt | |
| Ägare | Rederiaktiebolaget Ballerina, Stockholm | |
| Registreringshamn | Stockholm | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Faaborg Værft A/S, Danmark | |
| Sjösatt | 22 augusti 2014 | |
| Färdigställd | 2014 | |
| Levererad | 2014 | |
| I tjänst | 2014 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Glasfiber | |
| Längd | 24,5 meter | |
| Bredd | 7 metermeter | |
| Djupgående | 1,8 meter | |
| Maskin | Två elmotorer på sammanlagt 320 KW | |
| Maximal hastighet | 11 knop | |
| Passagerare | 150 | |
E/S Sjövägen är en svensk eldriven pendelbåt, som trafikerar Sjövägen i Stockholm. Den byggdes i Danmark av Faaborg Værft A/S för Rederiaktiebolaget Ballerina 2014.[1][2] Båten har två batterier som ger 500 kWh. Skroven är i glasfiber och ska klara av isen i Stockholms inre farvatten.[3] År 2015 fick båten Stockholms läns landstings miljöpris. Båten ger en minskning av koldioxidutsläppen med 152 ton per år, jämfört om båten skulle drivas av diesel.[4]
Galleri[redigera | redigera wikitext]
-
Ingång till båten -
Ute på däck -
Korridorer -
Sittplatser -
Båten ankommer till Nybroplan
Källor[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Med elbåt till jobbet”. Ny Teknik. http://www.nyteknik.se/teknikrevyn/med-elbat-till-jobbet-6345074. Läst 27 juli 2018.
- ^ ”B/F SJÖVÄGEN (2014)”. www.faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/sjovagen_2014.htm. Läst 27 juli 2018.
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 16 augusti 2016. https://web.archive.org/web/20160816230137/http://www.sjovagen.nu/getfile.ashx?cid=383601&cc=3&refid=1. Läst 25 juli 2016.
- ^ ”E/S Sjövägen vinner årets miljöpris”. Sveriges Radio P4. 19 maj 2015. https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=6168703. Läst 27 juli 2018.
| |||||||||||
