HMS Sjöormen (Sor)
| |||
 HMS Sjöormen under gång, 1968 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ubåt | ||
| Fartygsklass | Sjöormen-klass (A11) | ||
| Fartygsnummer | Sor | ||
| Motto | Esse non videri (Att vara men inte synas) | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Kockums Mekaniska Verkstads AB | ||
| Sjösatt | 25 januari 1967 | ||
| I tjänst | 31 juli 1968 | ||
| Utrangerad | 1997 | ||
| Öde | Såld till Singapore, omdöpt till RSS Centurion | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 50,5 meter | ||
| Bredd | 6,1 meter | ||
| Djupgående | 5,8 meter | ||
| Deplacement | 1130 ton | ||
| Deplacement i u-läge | 1210 ton | ||
| Maskin | 2 x Hedemora Dieselgeneratorer 1 x -elmotor, en axel. | ||
| Maximal hastighet | 10,5 knop | ||
| Fart i u-läge | 20 knop | ||
| Dykdjup | 150 meter | ||
| Besättning | 25 man | ||
| Bestyckning | 4 x 53 cm torpedtuber 2 x 40 cm torpedtuber | ||
HMS Sjöormen (Sor) var en ubåt av Sjöormen-klass byggd vid Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och levererades 1968. Sjöormen var en enkelskrovsubåt, konstruerad för att helt kunna uppträda i undervattensläge. Ubåten var kortare än tidigare båtar, men innehöll i gengäld två våningar. Första ubåt i världen med kryssroder, det vill säga diagonalt placerade styrfenor i stället för sido- och höjdroder.
HMS Sjöormen såldes 1997 tillsammans med sina fyra systerbåtar till Singapore, som därmed för första gången byggde upp ett ubåtsvapen.
Populärkultur
Sjöormen deltog i filmen SOS – en segelsällskapsresa (1988).
Referenser
- Hofsten, Gustaf von; Waernberg, Jan; Ohlsson, Curt S. (2003). Örlogsfartyg: svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. [Forum navales skriftserie, 1650-1837 ; 6]. Stockholm: Svenskt militärhistoriskt bibl. i samarbete med Marinlitteratur. Libris 8873330. ISBN 91-974384-3-X[sidnummer behövs]
| |||||||||||