Kommandobrygga

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kommandobryggan på fartyget Charles de Gaulle

Kommandobrygga är den plats från vilken ett fartyg manövreras. Förr var det oftast en öppen brygga högst upp i överbyggnaden, normalt över fartygets hela bredd. Från denna meddelade man sig med rorgängaren (rorsman), som ofta stod en våning ner, via talrör, och med maskinrummet med en maskintelegraf. Numera är kommandobryggan helt inglasad, med undantag för de s.k. bryggvingarna — öppna "balkonger" för fri sikt bakåt och framåt — och rorsman har flyttat upp.

På äldre lastfartyg fanns oftast kommandobryggan mitt i fartyget i den centrala överbyggnaden (three-island-type på grund av att förskeppet (backen), överbyggnaden midskepps och akterdäcket (poopen) var uppbyggda över däckshöjd). Senare flyttade överbyggnaden akteröver och lämnade plats för lastluckor i hela fartygets längd samtidigt som man från kommandobryggan fick bättre uppsikt över fartyget. En modern tendens är att kommandobryggan även på lastfartyg flyttar längst fram liksom på färjor och kryssningsfartyg. På en öppen, mindre bilfärja ligger kommandobryggan midskepps, men förskjuten sidlängs ända till ena relingen.