Luftkonditionering
Luftkonditionering är en teknisk process avsedd att kyla inomhusluft till rumstemperatur vid hög utomhustemperatur. Luftkonditionering fungerar oftast enligt samma princip som ett kylskåp och en värmepump. Processen uppfanns 1902 av nordamerikanen Willis Carrie.[källa behövs]
Luftkonditionering är vanligt förekommande inomhus i varma klimat. I bland annat USA, där det kallas för Aircondition (förkortas A/C), är det vanligt under sommaren både i hem och i affärer. I många bilar av nyare modell finns också luftkonditionering. Luftkonditionering används också i de flesta sydasiatiska länder. Dock är det ovanligt i Europa på grund av lägre temperaturer under sommarhalvåret.
[redigera] Funktion
När man kyler ett ämne avlägsnar man värmen som finns i det. I den typen av luftkylare som används i luftkonditioneringar och kylskåp görs detta genom att man använder sig av principen att om en vätska övergår från ett högt tryck till ett lägre, kommer vätskan att absorbera värme ifrån omgivningen.
[redigera] Kylcykel
I ett kylsystem transporteras någon form av köldmedium, exempelvis freon, runt som absorberar värmen i den omgivande luften och kyler därmed ned den. Detta åstadkoms i förångaren. Kylmediet leds in i förångaren som vätska och övergår där till gas. Därmed absorberar kylämnet värmen från den omgivande luften. Gasen leds efter förångaren till en kompressor som komprimerar gasen till högt tryck och därefter till kondensorn. På grund av att trycket har höjts har temperaturen sjunkit. Detta gör att köldmediet kan avge värme. Efter kondensorn är kylmediet återigen en kall vätska, fortfarande under högt tryck. Då leds den igenom en expansionsventil som sänker trycket innan ämnet leds in i evaporatorn igen och hela cykeln har genomgåtts. Nettoenergi har förflyttats från förångaren till kondensorn.
[redigera] Källor
- Instruction Manual for A/C Plants Sabroe Refridgeration A/S, Marine Division
- Carleric Johansson, Bo Larsen och Bertil Svensson (1986). ”7”. i Rolf Nilstam. Bilhandboken Nr 25. Skandinavisk Press. sid. 58. ISBN 91-7472-352-9