Tjeckoslovakiska statsbanorna
Tjeckoslovakiska statsbanorna (Československé státní dráhy, ČSD) var Tjeckoslovakiens statliga järnväg. Bolaget skapades 1918 i samband med Tjeckoslovakiens självständighet. ČSD övertog spåren och fordon direkt från Österrikes kejserliga järnväg. ČSD splittrades under andra världskriget men återskapades 1945. När Tjeckoslovakien upplöstes 1993 delades även ČSD som blev České dráhy (ČD) i Tjeckien och Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) i Slovakien.
Historik
[redigera | redigera wikitext]ČSD i första republiken
[redigera | redigera wikitext]ČSD bildades i sluttampen av första världskriget i oktober 1918, i samband med Österrike-Ungerns upplösning. ČSD övertog så gott som alla järnvägar i Tjeckoslovakien från k.k.Staatsbahnen (Österrike) och MAV (Ungern)
Under tidigt 1920-tal förstatligades de flesta kvarvarande privatbanorna och infogades i ČSD. Vid samma tid infördes även de tjeckiska/slovakiska ortsnamnen på stationsskyltarna, och de tvåspråkiga skyltarna som även hade tysk text behölls bara i de områden som hade tyskspråkig majoritet.
Eftersom järnvägsnätet var inriktat på förbindelser mot de tidigare huvudstäderna Wien och Budapest fick man lägga mycket kraft på att anpassa järnvägsnätet efter de nya gränserna. För östlig och västlig trafik mellan landsdelarna fanns det bara den enkelspåriga backiga linjen Kaschau–Oderberg. Det var därför nödvändigt med omfattande investeringar i dubbelspåriga stambanor och nybyggda sträckor som kunde binda samman Tjeckien och Slovakien.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Tjeckoslovakiska statsbanorna.
