Antwerpens spårväg Spårvagn i Antwerpen.
Allmänt Plats Antwerpen Organisation Invigd 1873 Trafikoperatör De Lijn Tekniska fakta Spårvidd 1 000 millimeter Elektrifierad Ja Matning Luftledning
Linjekarta
Logon för de underjordiska spårvagnshållplatserna.
Antwerpens spårväg går både i gatan samt i tunnlar under centrala Antwerpen . Flera tunnlar började byggas under 1970-talet, men på grund av finansieringsproblem avslutades byggandet, vilket resulterade i att man idag, 2010, har flera kilometer med övergivna tunnlar och stationer. Enligt en ny plan från 2004 ska man öppna upp en av dessa tunnlar för spårvagnstrafik samt några av stationerna på sträckan. I dag har spårvagnsnätet tolv linjer. Endast 11 av totalt 21 underjordiska stationer används, resten står tomma och övergivna.
Linje
Destination
Längd
Åktid[ 1]
Medel- hastighet[ 1]
Resenärer[ 2]
(2000)
(2005)
2
Linkeroever (Parkeer en Reis) – Hoboken (Kioskplaats)
12,4 km
38 min
20 km/h
6,07
10,27
3
Zwijndrecht (Melsele Krijgsbaan) – Merksem (Keizershoek)
14,5 km
40 min
22 km/h
4,59
23,9
4
Sint Pietersvliet – Hoboken (Kioskplaats)
7,6 km
31 min
15 km/h
2,23
3,89
5
Deurne (Wim Saerensplein) – Linkeroever (P&R)
10 km
25 min
24 km/h
i.u.
i.u.
6
Metropolis – Olympiade
9,7 km
35 min
17 km/h
i.u.
i.u.
7
Sint Pietersvliet – Mortsel (Gemeenteplein)
7,7 km
28 min
17 km/h
2,56
4,3
8
Bolivarplaats – Deurne (Silsburg)
7,6 km
31 min
15 km/h
3,01
5,89
10
Melkmarkt – Deurne (Schotensteenweg)
5,7 km
24 min
14 km/h
2,78
4,32
11
Melkmarkt – Deurne (Eksterlaar)
6,1 km
27 min
14 km/h
2,74
4,25
12
Sportpaleis – Bolivarplaats
5,8 km
26 min
13 km/h
4,71
7,79
15
Linkeroever (P&R) – Mortsel (Gemeenteplein)
11 km
33 min
20 km/h
5,39
9,68
24
Hoboken (Schoonselhof) – Deurne (Silsburg)
12 km
50 min
15 km/h
3,52
5,53
Antwerpen premetronet
Mot Merksem/Luchtbal
Mot Deume
Sport
Shijnpoort
Handel
Elisabeth
Astrid
Opera
Diamant
Meir
Plantin
Groenplaats
Frederik van Eeden
Mot Hoboken/Olympiadepoort/Mortsel
Mot Zwijncrecht/Linkeroever
Underjordiska spårvagnshållplatsen Groenplaats.
Groenplaats (öppnad 1975)
Meir (öppnad 1975)
Opera (öppnad 1975)
Diamant (öppnad 1980, sammanbunden med Centralstationen)
Plantin (öppnad 1980)
Frederik van Eeden (öppnad 1990)
Astrid (öppnad 1996, sammanbunden med Centralstationen)
Elisabeth (öppnad 1996)
Handel (öppnad 1996)
Schijnpoort (öppnad 1996)
Sport (öppnad 1996)
Astrid (2e) (öppnad 2015)
Zegel (öppnad 2015)
Följande underjordiska hållplatser används ej men är byggda:
Opera (en perrong)
Morckhoven
Collegelaan
Foorplein
Drink
Carnot
Stuivenberg
Sint-Willibrordus
Det finns planer från 2004 att några av dessa stationer ska öppnas upp för trafik.