Arado Ar 234
| Arado 234B Blitz | |
 Arado Ar 234B-2 Blitz | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Medeltungt bombplan, spaning |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | 15 juni 1943 |
| I aktiv tjänst | september 1944 – april 1945 |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Arado Flugzegwerke, Warnemünde |
| Antal tillverkade | 214 |
| Data | |
| Längd | 12,64 meter |
| Spännvidd | 14,11 meter |
| Höjd | 4,30 meter |
| Vingyta | 26,40 m² |
| Tomvikt | 5 200 kg |
| Max. startvikt | 9 850 kg |
| Motor(er) | 2 × Junkers Jumo 004B |
| Dragkraft | 2 × 8,825 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 742 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 800 km |
| Max. flyghöjd | 10 000 meter |
| Stigförmåga | 7,8 m/s |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | Två bakåtriktade 20 mm MG 151/20 automatkanoner under bakre delen av flygkroppen |
| Bomber | 1 500 kg |
| Övrigt | Bomblasten kunde ersättas med fälltankar. |
| Ritning | |
 Ritning av Arado Ar 234 B | |
Arado Ar 234 Blitz var ett tyskt jetflygplan från andra världskriget. Versionen Ar 234B var det enda jetdrivna bombflygplan som nådde operationell status under andra världskriget. Planet kunde förses med startraketer. Det var ett av de första flygplanen som utrustades med katapultstol. Den enda större reguljära flygande enheten som utrustades med Ar 234 var Kampfgeschwader 76, där förbandet började konvertera till jetplanen i juni 1944. III. Gruppe fick sina två första plan den 26 augusti. Kampfgeschwader 76 sattes in för att försöka förstöra den enda bron över Rhen som erövrades intakt, Ludendorffbrücke vid Remagen, dock utan framgång.
Varianter
[redigera | redigera wikitext]- Ar 234B-0 20 flygplan byggda i en förproduktionsserie.
- Ar 234B-1 Spaningsversion utrustad med två Rb 50/30 eller Rb 75/30 kameror.
- Ar 234B-2 Bombplansversion med 1 500 kg bomblast.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Arado Ar 234.
