Brennertunneln
| Brennertunneln | |
| Plats | Brennerpasset  Österrike |
|---|---|
| Format | |
| Total längd | 64 km |
| Höjd | 8,1 m |
| Datum | |
| Byggstart | 2007 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Tåg |
| Antal tågspår | 2 st |
Brennertunneln (tyska Brennerbasistunnel, italienska Galleria di base del Brennero) är en 55 kilometer lång[1] järnvägstunnel under Brennerpasset, från Innsbruck i Österrike till Fortezza i Italien. Tunneln är en del av det transeuropeiska transportnätet och kommer att användas för både gods- och passagerartåg. Bygget startade 2007.[2] Sedan 2021 beräknas tunneln bli färdig att tas i drift tidigast år 2032.[3] Genombrottet, där tunnelborrningen från bägge ändar nådde varandra, skedde 18 september 2025.[4]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ↑ BBT SE. ”The Brenner Base Tunnel on track” (PDF). https://www.bbt-se.com/fileadmin/userdaten/dokumente/bbt-Factsheet-EN-sep_2018.pdf. Läst 7 april 2019.
- ↑ ”On track at last: construction of the Brenner Base Tunnel picks up speed”. Railway Techonology. https://www.railway-technology.com/features/track-last-construction-brenner-base-tunnel-picks-speed/. Läst 7 april 2019.
- ↑ ”Inbetriebnahme des Brennerbasistunnels voraussichtlich erst 2032” (på tyska). 21 maj 2021. https://kurier.at/wirtschaft/inbetriebnahme-des-brennerbasistunnels-voraussichtlich-erst-2032/401388909.
- ↑ ”Alpetunnel forbinder nu Østrig og Italien” (på danska). Danmarks Radio. 18 september 2025. https://www.dr.dk/nyheder/seneste/alpetunnel-forbinder-nu-oestrig-og-italien. Läst 18 september 2025.
Webbkällor
[redigera | redigera wikitext]