Cessna Citation

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Cessna Citation
Cessna citation 503CC.jpg
Cessna 500 Citation I (N503CC)
Beskrivning
Första flygning 15 september 1969
Versioner Citation I / I/SP
Citation II/SII/Bravo
Citation III-VI-VII
Cessna Citation V/Ultra/Encore
Citation Excel/XLS/XLS+
CitationJet/CJ series
Citation Mustang
Citation X
Citation Sovereign
Citation Columbus
Tillverkare Cessna

Cessna Citation är ett samlingsnamn på en serie av affärsjet producerade av amerikanska flygplanstillverkaren Cessna Aircraft Company. Namnet är ett samlingsnamn på en flygplansfamilj, vilka genom åren producerats och försetts med dubbelströmsmotorer. Inom de olika familjerna, vilka är sex till antalet, har utveckling och marknadsföring resulterat i ett antal olika varianter, vilket medfört att dess härstamning blivit komplicerad. Militära varianter inkluderar T-47 och UC-35 serien.

Citationfamiljen[redigera | redigera wikitext]

  • FanJet 500, prototyp på den ursprungliga Citation familjen, första flygningen skedde den 15 september 1969.[1]
    • Citation I (Model 500) ursprunglig kallad Citation 500 innan Cessna slutligen började använda sig av namnet Citation I, då designen hade förändrats en hel del från FanJet 500. Den ursprungliga Citation I var bland de första affärsjetflygplanen med dubbelströmsmotor. Produktionen upphörde 1985.[2]
      Cessna Citation I/SP
    • Citation I/SP (Model 501). Citation I anpassad för en mans besättning (Single Pilot).[3]
    • Citation II (Model 550). Förlängd version av Cessna 500, och började tillverkas 1978. Flygplanet ersattes av S/II, men återupptogs i produktion parallellt med S/II fram till lanseringen av Citation Bravo.[4][5]
      • T-47 (Model 552) är den amerikanska militärens beteckningen för Citation II. USA Navy har köpt 15 T-47A flygplan, och amerikanska DoD köpt fem OT-47B.[6]
      • Citation II/SP (Model 551). Citation II anpassad för en mans besättning.[4][7]
      • Citation S/II (Model S550) utveckling av Citation II med superkritisk vingprofil, starkare motorer och utökad bränslevolym. Tillverkades parallellt med Citation II, fram till att Citation V introducerades 1989.[4][8]
      • Citation Bravo (Model 550) modifierad version av II och S/II med modernare motorer (Pratt & Wittney PW530A), huvudställ med knäledskonstruktion och glascockpit baserad från Honeywell.[9][10] Tillverkningen upphörde 2006.[11]
    • Citation V (Model 560), förlängd version av Citation II/SP med JT15D-5A motorer.[12][13]
      • Citation Ultra (Model 560) uppdaterad Citation V med JT15D-5D och glascockpit.[13]
        USMC UC-35D
      • Citation Encore (Model 560) förbättrad version av Citation Ultra med PW535A motorer, större bränslekapacitet och ledade huvudställ.[13]
        • UC-35B Encore anpassad för US Army.
        • UC-35D Encore i utförande för USMC.[14]
        • Citation Encore+ (Model 560). Uppdaterad Encore med FADEC och ny glascockpit från Rockwell-Collins.[13]
  • Citation III (Model 650). Medelstort affärsflygplan med pilvinge och Garret TFE-731 motorer. Prototypen till Citation III flög första gången i maj 1979. [15][16][17]
    • Citation IV var en projekterad utveckling av Citation III som stannade på ritbordet.[15]
    • Citation VI (Model 650). Förenklad Citation III med begränsade tillval och standardiserad interiör. Lanserades 1991 som en ekonomimodell men sålde dåligt och lades ner 1995. [15][16]
    • Citation VII (Model 650) Förbättrad Citation III med starkare motorer. Tillverkades mellan 1992 och 2000.[15][18]
  • Citation X (Model 750) (X som i den romerska siffran tio). Affärsflygplan med interkontinental räckvidd och kabin med plats för upp till 12 personer.[19]
    • Citation Ten. Utveckling av Citation X.
Cessna 560XL Citation Excel ur Schweiziska flygvapnet
  • Citation Excel (Model 560XL). Hypbridmodell. En förkortad Citation X-kropp kombinerad med Citation Ultras raka vinge och stjärtparti från Citation V. PW545A motorer.[20][21]
    • Citation XLS, förbättrad Excel.
    • Citation XLS+ förbättrad XLS med FADEC och ny glasscockpit med Collins Pro-Line 21.[22]
  • Citation Sovereign (Model 680). Nyutvecklad modell baserad på en förlängd Excell-kropp med pilvinge och PW306C motorer.[23][24]
  • CitationJet (Model 525) Nyutvecklad modell avsedd som ersättare till Citation I.[25]
    • CJ1 (Model 525) förbättrad version av CitationJet.[25]
      • CJ1+ (Model 525) förbättrad version av CJ1 med nya motorer och FADEC.[26][27]
    • CJ2 (Model 525A) förlängd version av CJ1.[25]
      • CJ2+ (Model 525A) uppdaterad version av CJ2 med bättre prestanda och FADEC.[28]
    • CJ3 (Model 525B) förlängd version av CJ2.[29]
    • CJ4 (Model 525C) förlängd version av CJ3 med vinge från Sovereign och Williams FJ44-4 motorer.[30]
  • Citation Columbus (Model 850), projekterat medelstort affärsflygplan med digitalt styrsystem och interkontinental räckvidd. Utvecklingen avbröts 2009.[32]
  • Cessna Citation Latitude - Projekterat flygplan som presenterades under NBAA-konferensen 2011. Projektet presenterades som ett större flygplan än Cessna Citation XLS+ familjen, och billigare än Cessna Citation Sovereign. Flygplanet planeras att byggas med en kabin för 9 personer, med Pratt & Whitney Canada PW306D motorer.[33]
  • Cessna Citation Longitude - Projekterat flygplan presenterat i maj 2012 som en vidareutveckling av den nedlagdaCitation Columbus. Första leverans är planerad till 2017..[34]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Översättning
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Cessna Citation family, 21 april 2013.
Noter
  1. ^ The Cessna 500 & 501 Citation, Citation I & Citation I/SP at Airliners.net
  2. ^ Citation I info from Aviation Safety Network
  3. ^ Citation I/SP info from Aviation Safety Network
  4. ^ [a b c] The Cessna Citation II & Bravo from Airliners.net
  5. ^ Citation II info from Aviation Safety Network
  6. ^ OT-47B information from GlobalSecurity.org
  7. ^ Citation II/SP info from Aviation Safety Network
  8. ^ Citation S550 info from Aviation Safety Network
  9. ^ Citation Bravo info from Aviation Safety Network
  10. ^ "Cessna Citation Bravo Light Business Jet, USA", Aerospace-Technology.com
  11. ^ Cessna Press Release Recent Milestones for Cessna’s Citation Business Jet Programs July 17, 2006
  12. ^ The Cessna 560 Citation V, Ultra & Encore from Airliners.net
  13. ^ [a b c d] Citation V, Ultra and Encore info from Aviation Safety Network
  14. ^ [a b] "NAVAIR Oversees Final Marine Corps Cessna Citation Encore Delivery" May 24, 2006
  15. ^ [a b c d] The Cessna Citation III, VI & VII from Airliners.net
  16. ^ [a b] Citation III and VI info from Aviation Safety Network
  17. ^ "Cessna Citation CJ3 Business Jet, USA", Aerospace-Technology.com
  18. ^ Citation VII info from Aviation Safety Network
  19. ^ The Cessna Citation X from Airliners.net
  20. ^ The Cessna 560XL Citation Excel from Airlines.net
  21. ^ Citation Excel info from Aviation Safety Network
  22. ^ Cessna XLS+ web site
  23. ^ The Cessna 680 Citation Sovereign from Airliners.net
  24. ^ Citation 680 Sovereign info from Aviation Safety Network
  25. ^ [a b c] The Cessna CitationJet, CJ1 & CJ2 from Airliners.net
  26. ^ Cessna Citation CJ1+ web site
  27. ^ "New Cessna Citation CJ1 Receives FAA Type Certification", Jobwerx News
  28. ^ Cessna CJ2+ web site
  29. ^ Cessna Citation CJ3 web site
  30. ^ Cessna Citation CJ4 web site
  31. ^ Cessna Citation Mustang web site
  32. ^ Cessna Citation Columbus web site
  33. ^ ”Cessna gets attitude with Latitude”. Flightglobal.com. 2011-10-10. http://www.flightglobal.com/news/articles/cessna-gets-attitude-with-latitude-362864/. Läst 19 oktober 2012. 
  34. ^ Aviation Week & Space Technology, 14 May 2012 edition, Cessna Unveils Citation Longitude

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]