Hoppa till innehållet

Eiksundtunneln

Eiksundtunneln
Eiksundtunnelen02.jpg
Invigningen av Eiksundtunneln.
PlatsMøre og Romsdal fylke, Norge
KorsarEiksundet och Vartdalsfjorden
Ingår som en del avEiksundsambandet
62°13′6.6″N 5°54′40.3″Ö / 62.218500°N 5.911194°Ö / 62.218500; 5.911194
Format
Total längd7 765 m
Bredd10 m
Datum
Byggstart2004
Öppningsdatum23 februari 2008
Trafik
Trafikslagbiltrafik
Antal vägbanor2 + 1
Årsdygnstrafik2 500[1]
Ekonomi
Avgift för genomfartnej, avskaffades 14 juni 2014[1]

Eiksundtunneln är en vägtunnel i Møre og Romsdal fylke i Norge. Den är en del av Eiksundsambandet och var världens längsta och djupaste vägtunnel under vatten tills Ryfylketunneln invigdes år 2019.

Tunneln är utsprängd i berg och går från ön Eika i Ulsteins kommun till Sørheim i Ørsta kommun. Den är 7 765 meter lång och går som djupast 287 meter under havet. Den invigdes den 23 februari och ersätter färjelinjen mellan Eiksund och Rjåneset.[2]

Byggkostnaden var 500 miljoner kronor och projektet finansierades av norska staten (75 %), med vägavgifter (20 %) och bidrag från berörda kommuner (5 %). Vägavgiften baserades på en återbetalningstid på 15 år, men trafiken ökade betydligt mer än beräknat, så den avskaffades efter sex år, den 14 juni 2014.[1] Restiden mellan Volda och fastlandet minskade med 20 minuter när tunneln invigdes.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]