Ford Crestline

	Ford Crestline
	1953 Ford Crestline Victoria Coupe.
Grundinformation
Märke	Ford
Tillverkare	Ford Motor Company
• Årsmodeller	1952-1954
Drivlina
Drivning	Bakhjulsdrift
Kronologi
Efterträdare	Ford Fairlane

Ford Crestline var en amerikansk bilmodell tillverkad modellåren 1952-1954 av Ford Motor Company. Crestline var lyxmodellen över Ford Mainline och Ford Customline och ersattes från 1955 av Ford Fairlane.

Modellen ska inte förväxlas med Ford Crestliner som var en lyxig specialmodell i Fords äldre Custom-serie (tillverkad 1950-1951 i en förhållandevis blygsam upplaga^[1]).

För att uppmärksamma bilmärkets 50-årsjubileum 1953 fick en fabriksny Crestline Sunliner extrautrustad bland annat med ett så kallat ”continental kit” äran att agera Indy Pace Car vid biltävlingen Indianapolis 500 framförd av William Clay Ford, Sr., ett barnbarn till märkets grundare Henry Ford.

Produktion

Crestlineserien erbjöds från början i tre karossvarianter: en två-dörrars hardtop kallad Victoria Coupe, en cabriolet kallad Sunliner Convertible och en åttasitsig fyra-dörrars stationsvagn kallad Ford Crestline Country Squire Wagon. Inför modellåret 1954 tillkom ytterligare två alternativ: en två-dörrars hardtop med tak delvis tillverkat av genomskinligt plexiglas kallad Victoria Skyliner Coupe och en fyra-dörrars sedan kallad Fordor Sedan.

**Antal tillverkade Crestline efter karosstyp**
Kod	Modellnamn	Antal
60 B	Victoria Coupe	301 086 ^[2]
60 F	Victoria Skyliner Coupe	13 344
73 C	Fordor Sedan	99 677
76 B	Sunliner Convertible	100 080 ^[3]
79 C	Country Squire 8-p Wagon	29 224 ^[4]
Totalt	Crestline	543 411^[5]

1952

Karossen på Ford var helt ny inför 1952. Utformningen av detaljer som instrumentbräda, grill, körriktningsvisare och inte minst de kromade ”luftinsläppen” på bakskärmarna var tydligt inspirerade av den moderna jetmotortekniken.

1953

Den stora nyheten inför 1953 var att Fordarna nu gick att köpa med servostyrning och bromsservo som extratillbehör. Alla bilar hade dessutom en minnesplakett i rattcentrum för att uppmärksamma märkets 50-årsjubileum. Detta var också det sista året då man använde äkta trä som utsmyckning på stationsvagnen Country Squire.

1954

År 1954 markerade slutet på en över trettio år lång period av sidventilsmotorer, då man introducerade märkets första moderna toppventils V8, den så kallade ”Ford Y-block” på 130 hk. Som extrautrustning fanns nu även elmanövrerade säten att beställa och hastighetsmätaren flyttade upp ovanpå instrumentbrädan och försågs med ett genomskinligt lock som släppte in solljus. Den lyxigaste stationsvagnen fick detta år dessutom träimitationer tillverkade av glasfiber som utsmyckning istället för äkta trä.

Bildgalleri

1952 Ford Crestline Victoria Coupe
1952 Ford Crestline Sunliner Convertible
1953 Ford Crestline Victoria Coupe
1953 Ford Crestline Convertible
1954 Ford Crestline Victoria Coupe
Instrumentbrädan på 1954 Ford Crestline Victoria Coupe
Det genomskinliga taket på 1954 Ford Crestline Victoria Skyliner Coupe
1954 Ford Crestline Sunliner Convertible

Referenser

Litteratur

Flory, J. ”Kelly” (2008). American Cars, 1946–1959 Every Model Every Year
Miller, Ray (1974). The Nifty Fifties Fords, an illustrated history of the 1950's Fords
The Auto Editors of Consumer Guide (2006). Encyclopedia of American Cars: A Comprehensive History of the American Automakers From 1930 to Today

Fotnoter

^ Tillverkningssiffor för föregångaren "Crestliner": 1950 (17 601) och 1951 (8 703)
^ Produktion av Victoria uppdelad på modellår: 1952 (77 320), 1953 (128 302), 1954 (95 464)
^ Produktion av Sunliner uppdelad på modellår: 1952 (22 534), 1953 (40 861), 1954 (36 685)
^ Produktion av Country Squire uppdelad på modellår: 1952 (5 426), 1953 (11 001), 1954 (12 797)
^ Total produktion av Crestline uppdelad på modellår: 1952 (105 280), 1953 (180 164), 1954 (257 967)

Externa länkar

Crown Victoria Registret 1954 - 1955 - 1956
Wikimedia Commons har media som rör Ford Crestline.
Bilder & media

Se även

[1] Tillverkningssiffor för föregångaren "Crestliner": 1950 (17 601) och 1951 (8 703)

[2] Produktion av Victoria uppdelad på modellår: 1952 (77 320), 1953 (128 302), 1954 (95 464)

[3] Produktion av Sunliner uppdelad på modellår: 1952 (22 534), 1953 (40 861), 1954 (36 685)

[4] Produktion av Country Squire uppdelad på modellår: 1952 (5 426), 1953 (11 001), 1954 (12 797)

[5] Total produktion av Crestline uppdelad på modellår: 1952 (105 280), 1953 (180 164), 1954 (257 967)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v • r Fords amerikanska bilmodeller, från 1940-talet till 1980-talet.
Klass	1940-talet				1950-talet										1960-talet										1970-talet										1980-talet
Klass	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Sub-compact																																	Fiesta										Festiva
																										Pinto										Escort
																																					EXP						Probe
Compact															Falcon										Maverick								Fairmont						Tempo
Compact																														Granada
Mid-size																	Fairlane								Torino							LTD II						LTD			Taurus
Full-size	Deluxe						Mainline
	Super			Custom			Customline					Custom							Custom 500
							Crestline			Fairlane
														Galaxie					Galaxie 500
																				LTD																		Crown Victoria
Personal													Thunderbird
Pony car																				Mustang
Sportbil										Thunderbird
MPV																																									Aerostar
SUV																																						Bronco II
SUV																				Bronco