Jacobstads Wapen
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Galeas | |
| Historik | ||
| Sjösatt | 1994 (replikan) | |
| Öde | Togs ur tjänst 2005 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 25 meter | |
| Längd ö.a. | 40 meter | |
| Bredd | 7,6 meter | |
| Djupgående | 2,5 meter | |
| Tonnage | 35 ton | |
| Maskin | Volvo Penta 700 hk | |
| Framdrivning | Segel | |
| Segelyta | 540 m² | |
| Maximal hastighet | 0-10 knop, marschfart 7 knop. | |
| Passagerare | 50 | |
Jacobstads Wapen är en modern replika på en 1700-talsgaleas byggd i Jakobstads gamla hamn, Finland mellan 1988 och 1994.
Fartyget byggdes efter ritningar daterade 1755 av den svenske fartygsarkitekten och sedermera viceamiralen Fredrik Henrik af Chapman (1720–1808). Fartygsritningarna är de äldsta som hittats i Finland. Jacobstads Wapen är utrustad med modern säkerhetsutrustning och är klassad som ett passagerarfartyg av det finska sjöfartsverket med en möjlighet att ta 50 passagerare. Originalfartyget från 1700-talet såldes i Amsterdam. Galeasen har använts som en symbol för staden Jakobstad, och deltagit i bland annat 300-årsfirandet 2003 av Sankt Petersburg, Ryssland.
År 2005 upptäcktes att borden fått rötskador, och fartyget blev länge på land för reparationer. Bolaget som driver projektet, hade intäkter som inte motsvarade de kostnader som en renovering innebar, och denna drog ut på tiden.
Efter tre års renovering till en kostnad av cirka 200 000 euro,[1] sjösattes fartyget den 19 juni 2008. Renoveringsarbetet fortsätter under sommaren 2008, och först 2009 kan Jacobstads Wapen åter vara i trafik.[2]
Svenska kulturfonden och staden Jakobstad har sponsrat renoveringen.
Se även
Referenser
Externa länkar
Denna artikel behöver bilder. Har du en passande fri bild får du gärna ladda upp den.