Lavotjkin La-5

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Lavotjkin La-5 FN
La5-red66.jpg
Lavotjkin La-5
Beskrivning
TypJaktplan
Besättning1
Första flygning3/42 (LaG-5)
I aktiv tjänst6/42-10/44
TillverkareLavotjkin
Data
Längd8,46 m
Spännvidd9,80 m
Höjd2,48 m
Tomvikt2 800 kg
Max. startvikt3 359 kg
Motor(er)1 × Shvestov Ash-82 FN
Motoreffekt1 380 kW (1 850 hk)
Prestanda
Max. hastighet647 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
765 km
Max. flyghöjd9 500 m
Stigförmåga14,7 m/s
Dragkraft/vikt:551 hk/t
Lastförmåga
Lastförmåga3 359 kg
Beväpning
Beväpning2 × 20 mm SjVAK kanoner (400 skott)
Bomber2 × 100 kg (standard)

Lavotjkin La-5 (Лавочкин Ла-5) är ett sovjetiskt jaktflyg från andra världskriget som vidareutvecklats från modellen LaGG-3. Flygplanet var ett av de mest kapabla sovjetiska jaktflygplanen från denna tid och tillverkades av Lavotjkin.

Planet är den slutgiltiga versionen av LaG-5, där radmotorn från LaGG-3 är ersatt av en väsentligt kraftfullare radialmotor. Huven har ändrats för en bättre sikt runtom. Planet kännetecknas av en puckel på motorhuven vilket beror på att oljekylaren har flyttats till att sitta över motorn. På efterföljaren La-7 är oljekylaren flyttad till undersidan av planet, bakom piloten. Till skillnad från sin företrädare, kunde den här modellen möta sina tyska kollegor utan att vara i underläge vad gäller manövrering och hastighet, d.v.s. åtminstone på lägre höjder. Produktionen pågick mellan juni 1942 och oktober 1944. Modellen gjorde sin tjänstdebut i stridigheterna vid Kursk-området.

FN-modellen är en lättad version med en mera kraftfull motor som debuterade i mars 1943. Detta är också den typ av La-5 som tillverkats i störst antal. Det tillverkades även en liten serie träningsmodeller av planet, La-5 UTI (från augusti 1943 och framåt) med dubbelkommando och plats för flygläraren.

Flygplanet tillverkades i 9 920 exemplar.

Användare[redigera | redigera wikitext]