Leipzig Dresdner Bahnhof
Leipzig Dresdner bahnhof var en station i Leipzig som fungerade som ändstation för järnvägen Leipzig-Dresden från 1839 till 1913[1], och även som ändstation för Leipzig-Geithain järnväg från 1887 till 1913[2][3]. Mellan 1851 till 1878 fanns en direkt spårförbindelse till Bayerischer Bahnhof.
Eduard Pötzsch, tysk arkitekt och pionjär inom järnvägsarkitektur, ritade stationen som var den första centraleuropeiska säckstationen. När stationen byggdes gränsade den till stadens ytterkant. Stationen låg på den plats som idag är östra delen av Leipzig Hauptbahnhofs banhall.
Det sista tåget avgick från stationen 1 februari 1913 klockan 09:37. Kort därefter revs byggnaderna på stationsområdet för att göra plats till den nya stationen, Leipzig Hauptbahnhof.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ Stadtlexikon Leipzig von A bis Z (1. Aufl). Pro Leipzig. 2005. ISBN 3-936508-03-8. OCLC 68628538. https://www.worldcat.org/oclc/68628538. Läst 22 januari 2023
- ^ Eisenbahnzentrum Leipzig Geschichte von den Anfängen bis zur Gegenwart. 2003. ISBN 978-3-9807201-9-9. OCLC 76460251. https://www.worldcat.org/oclc/76460251. Läst 22 januari 2023
- ^ Heinker, Helge-Heinz (2005). Leipzig Hauptbahnhof : eine Zeitreise. Lehmstedt. ISBN 3-937146-26-1. OCLC 71813921. https://www.worldcat.org/oclc/71813921. Läst 22 januari 2023