M/S Alandia (1939)
- För bilfärjan, byggd 1972, se M/S Alandia (1972)
| |||
 M/S Alandia för Eckerölinjen i Grisslehamn 1967 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | M/S Bastø II (1939–1961) M/S Alpha (1961–1962) | ||
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| IMO-nummer | 5007912 | ||
| Anropssignal | LKGG Från 1962: OGEI | ||
| Registreringshamn | 1939–1961 Moss 1961–1976 Eckerö | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Moss Værft & Dokk, Moss, Norge | ||
| Nybyggnadsnr. | 79 | ||
| Sjösatt | Juni 1939 | ||
| Färdigställd | Juli 1939 | ||
| Öde | Skrotning 1976 i Ystad | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | Stål | ||
| Längd | 48,9 meter | ||
| Bredd | 10,1 meter | ||
| Djupgående | 3,5 meter | ||
| Bruttodräktighet | 476 registerton | ||
| Maskin | Två Sulzer dieselmotorer 900 hk | ||
| Marschfart | 9 knop | ||
| Passagerare | 276 | ||
| Fordon | 38 personbilar | ||
M/S Alandia var ett passagerarfartyg, som byggdes av Moss Værft & Dokk 1939 som MS Bastø II för Alpha AS i Moss för färjelinjen Moss–Horten. Hon var mellan oktober 1944 och maj 1945 rekriverat av Deutsche Kriegsmarine som trupptransportfartyg.
M/S Alandia köptes 1961 av Rederi Ab Eckerö på Åland och döptes om till M/S Alandia. Hon seglade 1962–1974 för Eckerölinjen mellan Grisslehamn och Eckerö och på andra rutter mellan Åland och Sverige.
Hon höggs upp av PLM Återvinning AB i Ystad 1976.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- «Bastø II» (1939) på www.faergelejet.dk
- Jahre Line Arkiverad 27 maj 2015 hämtat från the Wayback Machine. fakta om fartyg
- lardex Arkiverad 29 januari 2016 hämtat från the Wayback Machine.