MBB/Kawasaki BK 117

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
BK 117
BK-117 Polizei-NRW D-HNWL.jpg
Beskrivning
Besättning 1
Antal tillverkade 443 st
Dimensioner
Flygkroppslängd 9,91 m
Höjd 3,85 m
Rotordiameter 11 m
Vikter
Tom 1 727 kg
Prestanda
Maximal hastighet 135 knop (250 km/h)
Transporträckvidd 541 km
Maximal altitud 15 010 fot (4 575 m)
Lastförmåga
Kapacitet 10 passagerare

MBB/Kawasaki BK 117 är en tvåmotorig transporthelikopter. Den utvecklades och tillverkades av Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i Tyskland och Kawasaki i Japan mellan 1979 och 2004 innan den ersattes av Eurocopter EC145. MBB köptes senare av Daimler-Benz och blev så småningom en del av Eurocopter, som i sin tur blev Airbus Helicopters år 2014.

Utöver persontransport används den i ett brett spektrum av sammanhang, såsom godstransport, polis- och militärverksamhet samt ambulans och search and rescue.

Utveckling[redigera | redigera wikitext]

BK 117 har sitt ursprung i Bo 105, en tidigare modell konstruerad och tillverkad av MBB.[1]

MBB var ansvarig för att utveckla rotorerna (dessa var baserade på det styva rotorsystemet som tidigare användes på MBB:s Bo 105), stjärtbom, flygreglage och hydrauliska system, medan Kawasaki åtog sig att utveckla bland annat landningsställ, skrov, och elsystem.[2] Enligt deras samarbetsavtal upprättade varje företag sin egen slutmonteringslinje för att möta krav inom sina respektive lokala marknader.[3][2]

Den 13 juni 1979 genomförde MBBs flygprototyp sin första flygning i Ottobrunn i Tyskland och några månader senare följdes den av Kawasaki-prototypen i Gifu i Japan den 10 augusti 1979.

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ McCellan 1986, s.64
  2. ^ [a b] McCellan 1986, s.66
  3. ^ "BK 117...a Terrestrial Space Ship". Air International, Vol 36 No 4, april 1989. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634. s.164

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]