Malldiskussion:Pendeltåg och tunnelbanor i Norden

Radering?

Jag undrar lite varför denna mall raderades utan diskussion och ersattes med landsspecifika mallar. Man förlorar nu möjlighet att navigera mellan de nordiska systemen, och det är inte så många system att det i sig motiverar landsspecifika mallar, 4 tunnelbanor, 5 pendeltåg och 10 spårvägsnät inkl de under byggnad. Jag antar det är juridisk formalia, Norden är inte ett eget rättsubjekt, juridiktion, utan ett mycket löst politiskt samarbete med vissa överenskommelser.--BIL (diskussion) 13 juni 2017 kl. 00.07 (CEST)

Varför just Norden? Man kan göra en för hela Europa istället. Dessutom är det minst lika intressant med en sådan mall för t ex Tyskland--Bruno Rosta (diskussion) 1 juli 2017 kl. 15.07 (CEST)

Nu har det gjorts en likadan mall även för Tyskland. Givetvis går det att skapa fler likadana för fler länder. Att ha en för ala länder samtidigt blir klumpigt. Då är det bättre med separata för de olika länderna. Att då bara ha Norden och navigera enbart mellan nordiska länder är konstigt. Då är det bättre att kunna göra det för hela Europa. Svenska pendeltåg och tunnelbanor har dessutom närmare släktskap med de i Tyskland än de har med Finland--Bruno Rosta (diskussion) 1 juli 2017 kl. 21.50 (CEST)