Nordhordlandsbron
Nordhordlandsbron | |
Officiellt namn | Nordhordlandsbrua |
---|---|
Plats | Vestland fylke |
Korsar | Salhusfjorden |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 1610 meter |
Konstruktionstyp | Snedkabelbro, pontonbro |
Längsta spann | 172 meter |
Segelfri höjd | 32 meter |
Material | Stål, betong |
Datum | |
Öppnade | 1994 |
Trafik | |
Trafikslag | Biltrafik |
Vägnummer | |
Antal vägbanor | 1+1 |
Nordhordlandsbron (norska: Nordhordlandsbrua) är en bro i Vestland fylke på Vestlandet i Norge som förbinder Flatøy i Alvers kommun med fastlandet vid Hordvik i Bergens kommun. Bron är en del av Europaväg 39 som förbinder Trondheim med Ålborg i Danmark.
Nordhordlandsbron är en kombinerad snedkabel- och pontonbro. Den färdigställdes 1994 och ökade därmed markant möjligheterna till vägtransporter till och från Bergen. Brons totala längd är 1610 meter varav den flytande delen utgör 1246 meter.[1] Snedkabelbrodelens längd är 346 meter och den segelfria höjden är max 32 meter. Under pontonbrodelen är segelhöjden 5 meter.
Fjorden är ungefär 500 m djup varför konstruktionslösningen med en flytande del är fördelaktig ur både kostnads och miljösynpunkt. Tidvattnets inverkan har man löst med teknologi som erfarits på oljeborrplattformar.
Bilder
[redigera | redigera wikitext]-
Flytbrodelen.
-
Del av snedkabelbron.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Wikimedia Commons har media som rör Nordhordlandsbrua.