Sampo (isbrytare, 1898)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Military Flag of Finland.svg S/S Sampo
Finnish icebreaker Sampo (1898).jpg
Allmänt
TypBestyckad isbrytare
Historik
Planerad1895
Beställd1897
ByggnadsvarvSir W.G. Armstrong, Whitwort & Company, Newcastle-upon-Tyne, Storbritannien
I tjänst1898
1918 (Finland)
ÖdeUpphuggen 1960
Tekniska data
Längd61,0 m
Bredd13,0 m
Deplacement1 850 ton
MaskinTvå trippelexansionsångmaskiner; 1 600 hk drev den aktra propellern och 1 400 hk en propeller i fören
Fart12 knop
Besättning43 man
Bestyckning3 × 120 mm Vickers

Sampo var en finländsk isbrytare som tjänstgjorde mellan 1898 och 1960. Fartyget deltog även i det andra världskriget för den finländska marinen.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Sampo var den första europeiska isbrytaren som var utrustad med bogpropellrar enligt amerikansk modell. Amerikanska tågfärjor på de stora sjöarna hade både akter- och bogpropellrar och man lånade denna idé. Tillsammans med den ryska isbrytaren Jermak som byggdes samtidigt på samma varv, var de de två första av den "andra generationens" isbrytare.

Under den svåra vintern 1929 bad danskarna om assistans från de nordiska länderna. Jääkarhu och Sampo gick ner till de danska sunden för att assistera, tillsammans med de svenska isbrytarna Atle I och Ymer I. Slutligen hyrde danskarna den sovjetiska isbrytaren Lenin själva.

Kuriosa[redigera | redigera wikitext]

Isbrytaren Sampo avbildades i filmen "Finland" (filmens 10:e akt "Ansichten aus Helsingfors") från 1911 som visades på resemässan i Berlin samma år. [1]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  • I kamp med Östersjöns isar Henrik Ramsay, 1949