BMW 7-serie

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
BMW 7-serie
Den senaste modellen ur BMW:s 7-serie (E65).
Märke BMW
Tillverkning 1977–nutid
Föregångare BMW E3
Klass Storbilsklass
Karosseri 4-dörrars sedan
Motor 6-cylindriga radmotorer
8- och 12-cylindriga vinkelmotorer
Drivning bakhjulsdrift
Liknande Audi A8
Mercedes-Benz S-klass
Volkswagen Phaeton

BMW 7-serie, en bilmodell från BMW lanserad 1977. Modellen är en stor lyxbil och BMW:s flaggskepp. Den tillverkas som 4-dörrars sedan och är bakhjulsdriven. Motorprogrammet har till dags dato bestått av raka sexor, V8:or och V12:or. Den första dieselmotorn kom med E38. Sedan E32:an har även versioner med förlängd hjulbas sålts (för att möjliggöra ett större baksätesutrymme), dessa har även ett L (ty. Lang) i modellbeteckningen.

Modellgenerationer[redigera | redigera wikitext]

E23[redigera | redigera wikitext]

Första BMW med ABS-bromsar även först med airbag, senaste BMW med bensinturbo innan BMW 335i med bi-turbo dök upp 2006

E32[redigera | redigera wikitext]

BMW 7-Series E32 BMW E32 front 20070928.jpg BMW E32 rear 20070928.jpg


Första bil med xenonljus 1991 tidig/först? med parkeringsradar (PDC på BMWspråk) 1990. Första modellserien som utrustats med en V12-motor i BMW 750 1987.

E38[redigera | redigera wikitext]

BMW E38 740iA-96.jpg BMW E38 740iA-96 bak.jpg BMW E38 740iA-96 interior.jpg

Första Europeiska bil med fabriksnavigation hösten 1994 första BMW med aktiv farthållare. Facelift 1999.

E65/E66/E67[redigera | redigera wikitext]

En BMW E67 användes vid det svenska kronprinsessbröllopet 2010.

BMW745 (3).jpg BMW745.jpg BMW745 (2).jpg

En av de större nyheterna hos fjärde generationens 7-serie var iDrive, ett system som bestod av en bildskärm högst på instrumentpanelen samt ett vred med tillhörande knapp på kardantunneln. Med detta system sköttes många av bilens funktioner som till exempel radio-/musikanläggning, GPS-navigation, klimatanläggning m.m.

Denna generations yttre formgivning, som leddes av Chris Bangle, var inte lika konservativ som föregående generationer och fick ett blandat mottagande vid lanseringen. 2005 uppdaterades bilen med bl.a. nydesignad front. Formgivningen leds inte längre av Chris Bangle.

E67 är den bepansrade versionen. Norges statsminister åker en, svenska polisen har två.

Skillnaden mellan E65 och E66 är främst olika hjulbas; 2990 mm respektive 3130 mm.

F01/F02[redigera | redigera wikitext]

Med den nya generationen 7-serien som presenterades 2009 inledde BMW en ny era. Designen som nu inte är Chris Bangles verk är nu mer återhållet konservativ och det för Bangles bilar karakteristiska bakpartiet är också borta. I övrigt är bilen också tydligt riktad mot kunder med smak för lyx och komfort med både ett mer återhållsamt chassiebeteende och också en interiör som tydligt flirtar med lyxsökande kunder. Överlag har denna generation fått ett mycket gott mottagande av pressen.



BMW
BMW M
Mini
Rolls-Royce
motorer
Tidslinje, 1960-talet-nutid
Klass Serie 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet 2010-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompakt 1-serien E87 F20
Mellan 3-serien 1602/1802/2002 E21 E30 E36 E46 E90 F30
Stor 5-serien 1500/1800/2000 E12 E28 E34 E39 E60 F10
Lyx 7-serien E3 E23 E32 E38 E65 F01
Coupé 2-serien F22
4-serien F32
6/8-serien 2000CS E9 E24 (6) E31 (8) E63 (6) F12 (6)
Roadster Z-serien Z1 Z3 E85 (Z4) E89 (Z4)
Superbilar   M1 Z8
SUV X1 E84
X3 E83 F25
X5 E53 E70 F15
X6 E71
MPV Active Tourer F45