M/S Mega Regina

Från Wikipedia
Version från den 17 januari 2016 kl. 19.00 av LarskeBot (Diskussion | Bidrag) (parameterfix och/eller undviker omdirigering, replaced: | bilar=580 → | fordon=580 bilar, {{fartyg → {{Faktaruta fartyg med AWB)
M/S Mariella
Allmänt
Typklass/KonstruktionKryssningsfärja
Historik
ByggnadsvarvOy Wärtsilä Ab Pernovarvet Finland, varvsnr 1286
Sjösatt1985
I tjänstTransport- och kryssningsfartyg
Tekniska data
Längd177 meter
Bredd28,4 meter
Djupgående6,51 meter
Maskin4 x Wärtsilä-SEMT Pielstick 12 PC 2.6 V
KraftkällaDiesel
Maximal hastighet22 knop
Besättning163
Passagerare2500
Hytter2500
Fordon580 bilar (62 långtradare)

M/S Mariella är en kryssningsfärja i rederiet Viking Lines flotta. Fartyget byggdes 1985 och är systerfartyg till M/S Princess Anastasia (tidigare M/S Olympia, M/S Pride Of Bilbao och M/S Bilbao). Fartyget trafikerar sedan starten sträckan Stockholm-Mariehamn-Helsingfors under finsk flagg med Mariehamn som hemmahamn. Resan till Helsingfors tar cirka 15 timmar. M/S Mariella var världens största bil- och passagerarfärja tills Olympia tog platsen 1986.

Mariella blev också känd för sin restaurang som har riktigt Tiffanyglas mitt i restaurangen, därav kallades restaurangen Tiffany. Idag benämns alla Viking Lines à la carte-restauranger Food Garden. M/S Mariella är 28,4 meter bred samt har ett djupgående på 6,8 meter sen är hon längre än dessa 177 meter men det ska lasermätas under sommaren 2012 för att fastställa hennes längd inklusive så kallade "ducktails". Hon är större än systerfartyget M/S Olympia (M/S Prinsess Anastasia) med cirka 1 500-2 000 ton.

Mariella var det första fartyget som ankom Estonia natten den 28 september 1994. Strax därpå ankom Silja Europa, följd av Silja Symphony, Isabella och Finnjet som både Estonia och Mariella hade kontakt med samma natt. Men inget av fartygen hann till olycksplatsen i tid. Mariella lämnade olycksplatsen kl 13:20 med 25 överlevande. Hon ankom Stockholm kl 23:55.

Den 19 september 2009 vid midnatt fick fartyget "blackout" ca 23 sjömil (42,5 kilometer) sydöst om Utö i finska skärgården i närheten av den plats där Estonia sjönk. Vinden var vid strömavbrottet 6 m/s och färjan drev cirka en timme fritt okontrollerad innan man fick tillbaka huvudströmmen. Eftersom fartyg är utrustade med separat elförsörjning fungerade all teknisk utrustning normalt. Vid tillfället fanns 1021 passagerare och 163 besättningsmän ombord.[1]

Linjer hon trafikerat

  • 18 maj 1985 - apr 1997: Stockholm-Helsingfors, Viking line
  • apr 1997 - apr 1997: Stockholm-Mariehamn-Åbo, Viking line
  • apr 1997 - maj 1998: Stockholm-Helsingfors, Viking line
  • maj 1998 - maj 1998: Stockholm-Mariehamn-Åbo, Viking line
  • maj 1998 - 30 jun 1999: Stockholm-Helsingfors, Viking line
  • 1 jul 1999 - 26 aug 2000: Stockholm-Mariehamn-Helsingfors, Viking line
  • 27 aug 2000 - 5 okt 2000: Helsingfors-Tallinn, Viking line
  • 6 okt 2000 -  : Stockholm-Mariehamn-Helsingfors, Viking line

Referenser

  1. ^ ”Passagerarfärja drev på öppet hav”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/sverige/farjan-drev-pa-oppet-hav-1.956289. Läst 30 juli 2012. 

Externa länkar

 
Denna artikel om ett fartyg saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den.
v • r
Viking Lines fartyg
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=M/S_Mega_Regina&oldid=32634205”