M/S MSC Bridge
(Omdirigerad från M/S Ark Forwarder)
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| ||
 M/S Ark Forwarder | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Frakt/Ro-ro | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Societa Esercizio Cantieri S.p.A, Viareggio. Italien | |
| Sjösatt | 1998 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 182,6 m | |
| Bredd | 25,5 m | |
| Djupgående | 7,4 m | |
| Deplacement | 21 104 ton | |
| Maskin | 4 x Sulzer Diesel à 5760 kW Totalt 23040 kW / 31334 hp | |
| Maximal hastighet | 21 knop | |
| Passagerare | 12 | |
M/S MSC Bridge, tidigare M/S Ark Forwarder och M/S Sea Centurion, är en fraktfärja i trafik för MSC i Italien. Färjans teoretiska fraktkapacitet är 2 715 längdmeter. Fartyget ägs av Stena RoRo och sjösattes som M/S Stena Ausonia. Sitt första uppdrag fick hon för brittiska marinens räkning och levererades 1998 under namnet Sea Centurion.[1] Ytterligare två systerfartyg, idag M/S Mexico Star respektive M/S Jacklyn, beställdes, men levererades inte förrän 2004 på grund av varvskonkurs.
Fartyget har därefter haft rad charteruppdrag innan hon 2018 kom till den nuvarande operatören MSC och fick namnet M/S MSC Bridge.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ M/S Stena Ausonia på faktaomfartyg.se.
| ||||||||||||||||||||||||||
