M/S Liverpool Seaways
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ro-pax | |
| Fartygsnummer | IMO. 9136034 | |
| Historik | ||
| Beställd | Levantina Trasporti, Bari, Italien | |
| Byggnadsvarv | di Visentini Francesco & C, Porto Viro yard, Italien | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 186,00 m | |
| Bredd | 26,00 m | |
| Djupgående | 6,48 m | |
| Maskin | 2 x Två Wärtsilä 8R46 dieslar 15 600 kW | |
| Maximal hastighet | 24,0 knop | |
| Passagerare | 340 | |
| Fordon | 200 bilar | |
M/S Liverpool Seaways, är ett ro-pax-fartyg som går mellan Kapellskär och Paldiski. Fartyget tillhör de tidigaste ro-pax-fartygen i det som utvecklades till den mycket framgångsrika serien av ro-pax-fartyg från Visentini med mer än tjugo beställda fartyg.
Historik[redigera | redigera wikitext]
Levererad 1997 som M/S Lagan Viking till Levantina Trasporti, Bari, Italien och sattes i trafik för Norse Irish Ferries mellan Belfast och Liverpool. Från 2002 mellan Belfast och Birkenhead för Norfolkline. 2005 omdöpt till M/S Liverpool Viking och ersatt av den yngre M/S Lagan Viking, idag M/S Stena Lagan. 2006 insatt mellan Dublin och Liverpool. 2010 övertar DFDS linjen och fartyget döps om till M/S Liverpool Seaways. 2011 flyttas fartyget till linjen Karlshamn-Klaipeda. Utchartrad på ett till det estniska rederiet Navirail för linjen Hangö (Finland)– Paldiski (Estland)[1] från januari 2014.
I januari 2015 sätts fartyget in i DFDS egentrafik mellan Kapellskär och Paldiski.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Webbkällor
- Micke Asklander. ”M/S LAGAN VIKING (1997)”. Fakta om fartyg. http://www.faktaomfartyg.se/lagan_viking_1997.htm. Läst 25 januari 2014.
- Noter
- ^ Insatt på Hangö-Paldiski linjen, Svenska Yle.fi (svenska) Läst 25 januari 2014.