TVR
-
Ej att förväxla med Tom Walkinshaw Racing.
TVR var ett brittiskt bilmärke som tillverkade sportbilar i Blackpool, England sedan 1949.
Fram till 2006 handbyggde TVR sina bilar med glasfiberkaross i brittiska Blackpool. Fram till 2004 ledde Peter Wheeler verksamheten men sålde den till ryssen Nikolaj Smolenskij 2004. Försäljningen rasade efter Nikolaj Smolenskijs intåg och företaget ansökte om konkurs 2007.
Innehåll |
Nya bilar [redigera]
2011 erbjöd TVR kunderna att uppgradera sin Griffith till en Sagaris, nya kunder kunde också beställa en Sagaris som byggs utifrån ett gammalt Grittith-chassi och företaget annonserade att de senare även skulle tillverka nya Sagaris, Tuscan cabriolet, Tuscan MK II, Cerbera och Chimaera, motormässigt med en 6,2-liters 426hk LS3-V8 från GM kopplad till en förstärkt 5-växlad manuell låda.
Företaget upphör [redigera]
Den 12 juli 2012 bekräftade Smolenskij att TVR:s bilproduktion upphör på grund av att de höga driftskostnaderna i kombination med den låga efterfrågan gör att företaget inte går att driva vidare.[1]
Ägarhistoria [redigera]
Historien i företaget kan delas in i fyra epoker:
- 1947–1965, grundare Trevor Wilkinson, som senare lämnade företaget 1962
- 1965–1981, Martin Lilley
- 1981–2004, Peter Wheeler
- 2004–2012 Nikolaj Smolenskij
Modeller [redigera]
| Modell | Produktionsår | Motor | Cylindervolym | |
|---|---|---|---|---|
|
|
||||
| TVR Jomar1 | 1956–1959 | Coventry Climax Ford 100E Sidevalve |
1098 cc 1172 cc |
|
| TVR Grantura I | 1958–1960 | Coventry Climax FWA Coventry Climax FWE Ford 100E Sidevalve BMC B-Series |
1098 cc 1216 cc 1172 cc 1489 cc |
|
| TVR Grantura II | 1960–1961 | Coventry Climax FWE Ford Kent 105E BMC B-Series BMC B-Series |
1216 cc 997 cc 1489 cc 1588 cc |
|
| TVR Grantura IIa | 1961–1962 | Coventry Climax FWE Ford Kent 105E Ford Kent 109E BMC B-Series BMC B-Series |
1216 cc 997 cc 1340 cc 1588 cc 1622 cc |
|
| TVR Grantura III | 1962–1963 | BMC B-Series | 1622 cc | |
| TVR Grantura III 1800 | 1963–1965 | BMC B-Series | 1798 cc | |
| TVR Grantura 1800S | 1964–1966 | BMC B-Series | 1798 cc | |
| TVR Trident | 1964–1966 | Ford Windsor V8 | 4727 cc | |
| TVR Griffith 2001 | 1963–1964 | Ford Windsor V8 | 4727 cc | |
| TVR Griffith 4001 | 1964–1967 | Ford Windsor V8 | 4727 cc | |
|
|
||||
| TVR Grantura IV 1800S | 1966–1967 | BMC B-Series | 1798 cc | |
| TVR Tuscan V8 | 1967–1970 | Ford Windsor V8 | 4727 cc | |
| TVR Tuscan V6 | 1969–1971 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR Vixen S1 | 1967–1968 | Ford Kent BMC B-Series |
1599 cc 1798 cc |
|
| TVR Vixen S2 | 1968–1969 | Ford Kent | 1599 cc | |
| TVR Vixen S3 | 1970–1972 | Ford Kent | 1599 cc | |
| TVR Vixen 1300 | 1971–1972 | Triumph I4 | 1296 cc | |
| TVR Vixen 2500 | 1971–1972 | Triumph I6 | 2498 cc | |
| TVR Vixen S4 | 1972 | Ford Kent | 1599 cc | |
| TVR 1600M | 1972–1973 1975–1977 |
Ford Kent I4 | 1599 cc | |
| TVR 2500M | 1972–1977 | Triumph I6 | 2498 cc | |
| TVR 3000M | 1971–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR 3000M Turbo | 1975–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR Taimar | 1976–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR Taimar Turbo | 1976–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR 3000S | 1978–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR 3000S Turbo | 1978–1979 | Ford Essex V6 | 2994 cc | |
| TVR Tasmin 200 | 1981–1984 | Ford Pinto I4 | 1993 cc | |
| TVR Tasmin 280i | 1980–1984 | Ford Cologne V6 | 2792 cc | |
|
|
||||
| TVR 280i | 1984–1987 | Ford Cologne V6 | 2792 cc | |
| TVR 350i | 1983–1989 | TVR/Rover V8 | 3528 cc | |
| TVR 350SX | 1985–1989 | TVR/Rover V8 + Sprintex Supercharger |
3528 cc | |
| TVR 400SX | 1989 | TVR/Rover V8 + Sprintex Supercharger |
3948 cc | |
| TVR 350SE | 1990–1991 | TVR/Rover V8 | 3947 cc | |
| TVR 390SE | 1984–1988 | TVR/Rover V8 | 3905 cc | |
| TVR 400SE | 1988–1991 | TVR/Rover V8 | 3948 cc | |
| TVR 420SE | 1986–1987 | TVR/Rover V8 | 4228 cc | |
| TVR 450SE | 1989–1990 | TVR/Rover V8 | 4441 cc | |
| TVR 420SEAC | 1986–1988 | TVR/Rover V8 | 4228 cc | |
| TVR 450SEAC | 1988–1989 | TVR/Rover V8 | 4441 cc | |
| TVR S | 1986–1988 | Ford Cologne V6 | 2792 cc | |
| TVR S2 | 1989–1990 | Ford Cologne V6 | 2933 cc | |
| TVR S3(C) | 1991–1992 | Ford Cologne V6 | 2933 cc | |
| TVR S4C | 1993–1993 | Ford Cologne V6 | 2933 cc | |
| TVR V8S | 1991–1993 | TVR/Rover V8 | 3948 cc | |
| TVR Griffith | 1992–2002 | TVR/Rover V8 | 3948 cc 4280 cc 4988 cc |
|
| TVR Chimaera | 1992–2001 | TVR/Rover V8 | 3948 cc 4280 cc 4495 cc 4988 cc |
|
| TVR Cerbera | 1996–2003 | AJP8 / Speed Eight | 4185 cc 4475 cc |
|
| 1996–2003 | Speed Six | 3996 cc | ||
| TVR Tamora | 2002–2006 | Speed Six | 3605 cc | |
| TVR T350 (Targa & Coupe) | 2003–2006 | Speed Six | 3605 cc | |
| TVR Tuscan | 1999–2006 | Speed Six | 3605 cc 3996 cc |
|
| TVR Sagaris | 2004–2006 | Speed Six | 3996 cc | |
| TVR Typhon | 2004 | Speed Six | 3996 cc | |
|
|
||||
| TVR Sagaris | 2004–2006 | Speed Six | 3996 cc | |
| TVR Cerbera Speed 122/3 | 1997 | Speed Twelve | 7730 cc | |
| TVR Tuscan Speed 122/3 | TVR Speed Twelve | 7730 cc | ||
| TVR Tuscan Challenge3 | 1989–(ca 100 tillverkade) | Rover V8/Speed Eight | 4500 cc | |
| TVR T400R/Typhon GT3 | ? | |||
1 – Inte tekniskt en TVR modell, men använde TVR chassi.
2 – Gick aldrig till produktion.
3 – Built endast till för racing.
Galleri [redigera]
- Galleri
-
Tuscan Challenge Racerbil
Referenser [redigera]
- ^ autocar.co.uk
- ^ Filby, Peter (2010).TVR - "The Early Years", Autocraft Books, Reigate. ISBN 978 0 9545729 1 4.
Externa länkar [redigera]
- Wikimedia Commons har media som rör TVR.
- Officiell webbplats
- TVR bilklubb i Sverige
|
|||||||