Zamoskvoretskajalinjen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Linjens sträckning i Moskva
   Zamoskvoretskajalinjen
Unknown BSicon "fexKBHFa"
Ulitsa Dybenko
Unknown BSicon "fexBHF"
Belomorskaja
Unknown BSicon "fKBHFxa"
Retjnoj Vokzal
Unknown BSicon "fBHF"
Vodnij Stadion
Unknown BSicon "fBHF"
Vojkovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Sokol
Unknown BSicon "fBHF"
Aeroport
Unknown BSicon "fBHF"
Dinamo
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Unknown BSicon "BHF brown" + Hub
Belorusskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Majakovskaja
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Unknown BSicon "BHF grey" + Hub
Unknown BSicon "BHF violet" + Hub
Tverskaja
   
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Urban station on track + Hub
Station on track + Hub
Teatralnaja
   
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Unknown BSicon "CPICl saffron" + Hub
Unknown BSicon "CPICr yellow" + Hub
Novokuznetskaja
   
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Unknown BSicon "BHF brown" + Hub
Paveletskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Avtozavodskaja
Unknown BSicon "fTUNNELe"
Unknown BSicon "feBHF"
Technopark
Unknown BSicon "fWBRÜCKE"
Nagatinskij-bron över Moskvafloden
Unknown BSicon "fTUNNELa"
Unknown BSicon "fBHF"
Kolomenskaja
Unknown BSicon "fCPICl" Unknown BSicon "CPICra teal"
Kasjirskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Kantemirovskaja
Unknown BSicon "fBHF"
Tsaritsino
Unknown BSicon "fBHF"
Orechovo
Unknown BSicon "fBHF"
Domodedovskaja
Unknown BSicon "fBHF" + Hub
Unknown BSicon "KBHFe lime" + Hub
Krasnogvardejskaja
Unknown BSicon "fKBHFe"
Alma-Atinskaja


Zamoskvoretskajalinjen (ryska: Замоскворецкая линия) är en tunnelbanelinje i Moskvas tunnelbana. När den öppnade 1938 blev det den tredje linjen i systemet. Den totala längden på linjen är 39,8 km och den har 21 stationer, linjen går i nord-sydlig riktning.

En normal färd längs hela linjen tar 55 minuter. Linjen är underjordisk, med några undantag där den går upp till ytan, framför allt vid den delen av sträckan där linjen korsar Moskvafloden.

Den mest kända stationen på linjen är Majakovskajastationen. Majakovskaja var först i världen med en luftig pelardesign i stället för de mer instängda stationerna med kraftiga pyloner, och är formgiven av arkitekten Aleksej Dusjkin i futuristisk art deco-stil.

Framtida planer[redigera | redigera wikitext]

Norrut ska linjen förlängas med två stationer, dessa beräknas stå färdiga för trafik någon gång 2013-2017. 2016 ska enligt planerna den nya stationen Technopark stå färdig, vid Moskvafloden mitt på linjen.