Hoppa till innehållet

Qingzang-järnvägen: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
TXiKiBoT (Diskussion | Bidrag)
m robot Lägger till: ro:Calea ferată Lhasa
Dumbot (Diskussion | Bidrag)
m AWB/Typos, typos fixed:
Rad 5: Rad 5:
Järnvägslinjen mellan [[Xining]] och [[Golmud]] stod klar [[1984]], medan den 1 142 kilometer långa järnvägen mellan Golmud och Lhasa invigdes den [[1 juli]] [[2006]].
Järnvägslinjen mellan [[Xining]] och [[Golmud]] stod klar [[1984]], medan den 1 142 kilometer långa järnvägen mellan Golmud och Lhasa invigdes den [[1 juli]] [[2006]].


Järnvägen är världens högsta järnväg, och når 5.072 meter över havet.I [[tåg]]et finns två separata syrgassystem för att förebyggga [[höjdsjuka]] : syrgaskoncentrationen är höjd till cirka 26 % , och via syrgasuttag kan man få ytterligare tillskott via näsgrimmor.
Järnvägen är världens högsta järnväg, och når 5.072 meter över havet.I [[tåg]]et finns två separata syrgassystem för att förebygga [[höjdsjuka]] : syrgaskoncentrationen är höjd till cirka 26 % , och via syrgasuttag kan man få ytterligare tillskott via näsgrimmor.


Järnvägen är kontroversiell, då vissa observatörer anser att den kommer att bidra till att Tibet får en hankinesisk majoritet på samma sätt som tidigare skett i [[Inre Mongoliet]] och [[Xinjiang]].<ref>[http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=148&a=752511 "Många tibetaner missar tåget mot framtiden"], [[Dagens Nyheter]], 2008-03-16.</ref> Detta genom att regionen får en tillväxt, vilket skapar arbetstillfällen, och därmed inflyttning. För persontransporten är flyget viktigast, då det tar upp till två dagar med tåg till de mest befolkade trakterna i Kina.{{källa behövs||månad=2009-10}}
Järnvägen är kontroversiell, då vissa observatörer anser att den kommer att bidra till att Tibet får en hankinesisk majoritet på samma sätt som tidigare skett i [[Inre Mongoliet]] och [[Xinjiang]].<ref>[http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=148&a=752511 "Många tibetaner missar tåget mot framtiden"], [[Dagens Nyheter]], 2008-03-16.</ref> Detta genom att regionen får en tillväxt, vilket skapar arbetstillfällen, och därmed inflyttning. För persontransporten är flyget viktigast, då det tar upp till två dagar med tåg till de mest befolkade trakterna i Kina.{{källa behövs||månad=2009-10}}

Versionen från 11 maj 2010 kl. 20.33

Ett tåg susar fram på Qingzang-järnvägen, oktober 2005.
Tang Gu La ligger 5 068 meter över havet och är därmed världens högst belägna järnvägsstation.

Qingzang-järnvägen, eller Qinghai–Tibet railway (kinesiska: 青藏铁路/Qīngzàng Tiělù), är en 1972 km lång järnväg som förbinder Xining, provinsen Qinghai, med Lhasa, regionen Tibet, i Kina. Den är den första järnvägen till Tibet.

Järnvägslinjen mellan Xining och Golmud stod klar 1984, medan den 1 142 kilometer långa järnvägen mellan Golmud och Lhasa invigdes den 1 juli 2006.

Järnvägen är världens högsta järnväg, och når 5.072 meter över havet.I tåget finns två separata syrgassystem för att förebygga höjdsjuka : syrgaskoncentrationen är höjd till cirka 26 % , och via syrgasuttag kan man få ytterligare tillskott via näsgrimmor.

Järnvägen är kontroversiell, då vissa observatörer anser att den kommer att bidra till att Tibet får en hankinesisk majoritet på samma sätt som tidigare skett i Inre Mongoliet och Xinjiang.[1] Detta genom att regionen får en tillväxt, vilket skapar arbetstillfällen, och därmed inflyttning. För persontransporten är flyget viktigast, då det tar upp till två dagar med tåg till de mest befolkade trakterna i Kina.[källa behövs]

Källor